空调装置的维修工具中，高压表用于检测空调装置的排气压力，量程不少于____。
[A]21 MPa [B]15 MPa [C]8 MPa[D]25 MPa
【答案】：A
整流器的作用就是利用二极管的____，通过三相桥式整流电路，将电枢绕组产生的三相交流电转换成直流电。
[A]单向导电性 [B]三向导电性[C]双向导电性[D]转换性
【答案】：A
发动机无负荷热磨合是指发动机不加载荷逐渐增速所进行的磨合，磨合过程中还要对____进行必要的检查和调整，并及时排除故障。
[A]发动机的油、电路 [B]润滑系 [C]冷却系 [D]点火系
【答案】：A
电热式水温表及燃油表配用可变电阻式传感器时，应在电路中串入____。
[A]仪表稳压器 [B]机油压力表[C]电流表[D]电压表
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对于电磁控制式启动机，启动机不能与飞轮结合的故障，检查主回路____的行程是否过小。
[A]接触盘 [B]油路 [C]电路[D]接触螺钉
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用游标卡尺测量变速器轴的花键厚度，要求磨损不大于____。
[A]0．08 mm [B]0．04 mm[C]0．80 mm[D]0．40 mm
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电热式仪表稳压器由____、一对常闭触点、电热线圈、座板和外壳等组成。
[A]开触点[B]一片金属片[C]二极线圈[D]双金属片
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汽缸压力表是测量____的常用仪表。
[A]汽缸压力 [B]汽缸体积 [C]汽缸容积 [D]汽缸质量
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____是动态测量点火提前角的测量仪表。
[A]真空表 [B]点火正时灯 [C]汽缸漏气率表 [D]汽缸压力表
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在测量汽缸磨损时，必须使测杆与汽缸中心线_____。
[A]重合[B]垂直 [C]水平[D]相交
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滚柱式油泵主要由直流电动机、滚柱式油泵、_____和单向阀组成。
[A]节流阀[B]主油压调节阀 [C]安全阀[D]换向阀
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针阀式喷油器为电磁式，当电控单元发出喷射信号时，喷油器电磁线圈通电并产生磁场，吸引针阀移动从其座面上升约_____，燃油从精密环形间隙中喷出。
[A]0．2 mm[B]0．02 mm [C]0．O1mm[D]0．1 mm
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硅整流发电机主要由____、整流器、前后端盖、风扇及带轮等部分组成。
[A]电磁开关[B]转子[C]飞轮 [D]齿轮
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汽车常用电流表的结构不包括____。
[A]电铁式[B]动磁式 [C]电磁式 [D]动铁式
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用量缸表测量，记住表针所指刻度。旋转表面，使“0”对准表针所指刻度。然后将测杆在此横截面上转动_____，此时表针所指刻度与“0”位刻度之差的1／2即为该为汽缸的圆度误差。
[A]30°[B]45° [C]180°[D]90°
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桑塔纳轿车在半径为120～150 mm处测量时，从动盘的翘曲量不大于____。
[A]0．08 mm[B]8．80 mm[C]0．88 mm [D]0．80 mm
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检查活塞裙部的磨损情况，应在与活塞销垂直的方向，用____测量活塞裙部直径。
[A]直尺 [B]游标卡尺 [C]外径千分尺[D]厚薄规
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检查活塞环端隙，用____进行测量。
[A]直尺 [B]游标卡尺 [C]外径千分尺 [D]厚薄规
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对汽缸盖厚度进行检修时，用____测量汽缸盖的厚度。
[A]高度游标卡尺 [B]千分尺 [C]塞尺 [D]直尺
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对凸轮轴轴向间隙进行测量时，应拆下挺杆，将百分表装在汽缸盖上。进、排气凸轮轴磨损极限为轴向间隙不大于____。
[A]0.20 mm [B]0.40 mm [C]0. 30 mm． [D]0.10 mm
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轴的弯曲可用____测量各轴中部的径向跳动，第一、二轴及中间轴的径向跳动技术要求为不大于0．025 mm，使用极限为0．06 mm;如超过使用极限，应予校正或更换。
[A]塞尺 [B]千分尺[C]直尺 [D]百分表
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轴颈的磨损可用____测量，如超过使用极限可换用新件。
[A]塞尺 [B]直尺 [C]外径千分尺[D]百分表
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切勿使用旋具之类的工具拆卸正时齿带，且拆下后切勿_____弯曲正时齿带，以防损坏。
[A]以很小的半径急剧 [B]缓慢[C]以正常标准半径 [D]轻轻
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检查轴承座孔圆度及圆柱度，可用内径千分尺沿圆周测量3～5点，沿轴线方向测量____，然后检验主轴承座孔及凸轮轴轴承座孔的同轴度。
[A]2处 [B]3处 [C]4处 [D]1处
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下列____是拆卸正时带轮时的注意事项。
[A]用钳子夹住张紧轮一侧的张紧轮弹簧的端部，从张紧轮支架钩上卸下弹簧 [B]拆卸凸轮轴正时带轮螺栓时，应先利用专用工具固定凸轮轴正时带轮，然后再拆下凸轮轴正时带轮螺栓[C]正时带轮拆卸后若再使用时，为保证按原方向组装，应用粉笔在正时带背面标上转动方向 [D]把张紧轮弹簧安装螺栓拧回两圈
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___是安装正时齿轮的注意事项。
[A]拆下正时带张紧轮之后，绝不能转动曲轴和凸轮轴 [B]切勿使用旋具之类的工具拆卸正时齿带，且拆下后切勿以很小的半径急剧弯曲正时齿带，以防损坏[C]凸轮轴正时齿轮的键槽应朝正上方[D]凸轮轴正时齿轮的键槽应朝正下方
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下列对于正时齿轮安装的注意事项叙述错误的是____。
[A]拆下正时带张紧轮之后，视情况可以转动曲轴和凸轮轴 [B]凸轮轴正时齿轮的键槽应朝正下方 [C]凸轮轴正时齿轮的键槽应朝正上方[D]使用旋具之类的工具拆卸正时齿带，且拆下后必须以很小的半径急剧弯曲正时齿带，以防变形
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对于配气机构装配与调整的注意事项叙述不正确的是____。
[A]安装凸轮轴时，第一汽缸凸轮必须朝下 [B]各紧固件必须按规定的顺序和拧紧力矩进行拧紧[C]各零件必须旋转90°装入，不得装错 [D]装凸轮轴油封及气门杆油封时，在油封外周及唇边涂油，并用专用工具安装到合适位置
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发动机转速表用来测量发动机____转速。
[A]中间轴 [B]主动轴[C]曲轴 [D]凸轮轴
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汽缸磨损检测要点包括____。
[A]测量时，必须使测杆与汽缸中心线垂直 [B]在量缸表测量上部之后，将测杆下移到汽缸中部和下部，再次测量[C]对于多缸发动机应取误差最大的一个缸为准，一般发动机前、后两缸磨损最大，测量时可重点测量这两个汽缸 [D]测量时应稍微摆动表杆，量缸表指示的最小读数，即为正确的汽缸直径
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下列对于汽缸磨损检测要点叙述不正确的是____。
[A]测量时应稍微摆动表杆，量缸表指示的最小读数，即为正确的汽缸直径[B]测量时，必须使测杆与汽缸中心线水平 [C]在量缸表测量下部之后，将测杆下移到汽缸中部和上部，再次测量[D]对于多缸发动机应取误差最小的一个缸为准
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主轴颈、连杆轴颈磨损测量操作要点叙述正确的是____。
[A]桑塔纳、捷达轿车发动机曲轴轴颈修理分为三级尺寸规格，每0．25 mm为一个级别[B]当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度误差小于0．025 mm时，应按修理尺寸进行磨修 [C]轴颈两端测得的直径差的1/2为圆柱度误差[D]用外径千分尺先在油孔两侧测量，然后旋转90°再测量，最大直径与最小直径之差的1/2为圆度误差
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下列____为变速器输入轴、输出轴、中间轴和倒挡轴的检修操作要点。
[A]变速器轴的花键插入与之配合的机件中，配合间隙应不小于0.8 mm[B]用游标卡尺测量花键厚度，磨损不小于0．4 mm [C]轴颈的磨损如超过使用极限应换用新件[D]用游标卡尺测量花键厚度，磨损不大于0．4 mm
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下列对于变速器输入轴、输出轴、中间轴和倒挡轴的检修操作要点叙述不正确的是____。
[A]轴颈的磨损可用百分表测量[B]变速器轴的花键插入与之配合的机件中配合间隙不小于0.8 mm [C]变速器轴的花键插入与之配合的机件中配合间隙不大于0.8 mm[D]用游标卡尺测量花键厚度，磨损应不小于0．4 mm
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启动机运转无力的原因有____。
[A]电枢绕组或磁场绕组短路[B]蓄电池亏电太多[C]启动电路接头松动 [D]启动电路接头接触不良
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装有灭弧电阻的喇叭，喇叭触点经常烧坏的原因有____。
[A]电容量过大或过小[B]电容断路 [C]电路断路 [D]电阻值增大
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空调压缩机不运转的原因可能是____。
[A]空调熔断丝熔断[B]空调电路断路 [C]电源线路接触不良[D]电磁离合器线圈烧断
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分电器主要部件的工作原理叙述正确的是____。
[A]分电器分火头的作用是按发动机的工作顺序依次分配高压电至各缸火花塞上[B]电容器的作用是吸收触点打开时点火线圈次级绕组产生的自感电动势，减少触点火花，保护触点[C]电容器的作用是吸收触点打开时点火线圈初级绕组产生的自感电动势，减少触点火花，保护触点 [D]断电器的作用是周期性接通和切断高压电路
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下列对于油路、电路引起的发动机启动困难故障的原因叙述正确的是____。
[A]混合气过稀[B]混合气过浓 [C]点火过早[D]点火过迟
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发动机起动困难的原因有____。
[A]供油不足 [B]低压电路短路或断路 [C]火花塞、分电器、点火线圈有故障[D]混合气过稀或过浓 [E]高压电路故障
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发动机不能起动的原因有____。
[A]低压电路短路或断路 [B]高压电路故障 [C]混合气过稀或过浓 [D]供油不足 [E]火花塞、分电器、点火线圈有故障
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发动机怠速不稳的原因有____。
[A]个别喷油器或其电路有故障 [B]空气滤清器堵塞 [C]怠速旁通阀有故障[D]个别高压分线断路 [E]有漏气部位
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发动机运转不稳的原因有____。
[A]空气滤清器堵塞 [B]氧传感器或其电路有故障 [C]个别火花塞积炭 [D]个别喷油器或其电路有故障 [E]节气门连接阻塞
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发动机回火的原因有____。
[A]燃油泵电路有故障 [B]配气相位失准[C]油压调节器有故障 [D]发动机计算机有故障
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发动机放炮的原因有____。
[A]进气压力传感器或其电路有故障 [B]节气门位置传感器或其电路有故障 [C]油压调节器有故障 [D]进气温度传感器或其电路有故障[E]冷却液温度传感器或其电路有故障
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汽缸体变形，在变形量较大且设备允许的条件下可采用____来修复。
[A]磨削 [B]铣削 [C]焊接 [D]铲削
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传统点火系由____、电源、火花塞、点火开关、附加电阻等组成。
[A]点火线圈 [B]断电器 [C]电磁线圈[D]分电器
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主轴颈、连杆轴颈磨损测量操作要点叙述不正确的是____。
[A]用外径千分尺先在油孔两侧测量，然后旋转90°再测量，最大直径与最小直径之差的1/4为圆度误差 [B]当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度误差大于0．25 mm时，应按修理尺寸进行磨修 [C]轴颈两端测得的直径差的1/2为圆柱度误差[D]轴颈两端测得的直径差的1/4为圆柱度误差
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对于主、从动锥齿轮测量和调整轴承预紧度的操作要点叙述正确的是____。
[A]轴承预紧度调好后，应拆下连接突缘 [B]用手转动突缘主动圆锥齿轮应转动灵活无阻滞[C]主动圆锥齿轮轴承预紧度，可以用手转动突缘进行检查 [D]当轴承的预紧度不合适时，可增减调整垫片进行调整
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对于主、从动锥齿轮测量和调整轴承预紧度的操作要点叙述不正确的是____。
[A]用压力机把前外轴承的外圈压入轴承座 [B]主动圆锥齿轮轴承预紧度沿径向推拉突缘，应无间隙感为合适 [C]主动圆锥齿轮轴承预紧度沿轴向推拉突缘，应无间隙感为合适[D]用弹簧秤钩在突缘螺孔处沿垂线方向拉动，若能以16．7～33．3 N的力使其转动，轴承的预紧度是合适的
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普通蓄电池存电量检查常用两种方法____。
[A]高率充电计测试蓄电池电压 [B]用放电计测量电压[C]用单格电池式高率放电计测量单格电压[D]高率放电计测试蓄电池电压
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用电设备____的电流均不通过电流表。
[A]发电机 [B]启动机[C]电喇叭[D]导线
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仪表稳压器常见的有____两类。
[A]电子式[B]电阻式[C]磁热式 [D]电热式
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电热式仪表稳压器由____等组成。
[A]座板和外壳[B]一对常闭触点 [C]双金属片[D]电热线圈
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安装气门油封时，应先在油封上涂机油，再用塑料导套和专用工具把气门油封装入。
[A]不对[B]对
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空调装置的维修工具中，低压表用于显示压力，也用于显示真空度。
[A]不对[B]对
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空调装置的维修工具中，低压表下的接口通过一根红色软管与制冷装置的低压侧接口连接。
[A]不对[B]对
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空调装置的维修工具中，高压表下的接口通过一根黄色软管与制冷装置的高压侧接口连接。
[A]对[B]不对
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汽车灯光系统故障的处理方法是利用万用表测量法和试灯法进行诊断，针对具体情况进行排除。
[A]对[B]不对
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一般发动机前、后两缸磨损最大，测量时可重点测量这两个汽缸。
[A]对[B]不对
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变速器轴颈的磨损可用外径千分尺测量。
[A]对[B]不对
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蓄电池亏电太多，或启动电路接头松动、脏污而接触不良导致启动机运转无力。
[A]对[B]不对
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非平衡式制动器的制动底板用螺栓固定在后桥壳的突缘上不能转动。
[A]对[B]不对
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单向助势平衡式车轮制动器的两制动蹄只用一个单向活塞制动轮缸。
[A]对[B]不对
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衬片铆钉出现松动应重新铆合。
[A]对[B]不对
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不同车桥左、右制动器所用摩擦衬片的材料及厚度应相同。
[A]对[B]不对
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汽车行驶中传动装置发出周期性的响声，车速越高响声越大，严重时伴随有车身振抖的现象可能是传动轴异响。
[A]对[B]不对
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机械式转向系的转向器小齿轮与齿条啮合间隙太大，会造成转向沉重。
[A]对[B]不对
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机械式转向系前轮定位角如果不正确，也会造成转向沉重。
[A]不对[B]对
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当车辆制动发生跑偏时，说明在桥两侧制动力大小不一样。
[A]不对[B]对
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汽车行驶拖滞，多为制动踏板无自由行程所致。
[A]不对[B]对
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处于静平衡状态的车轮在高速旋转时，会产生很大的离心力，从而引起车轮周期性的跳动，这就是摆振。
[A]不对[B]对
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当认为某个前轮有不平衡问题发生摆振时，属于轮胎问题的应进行轮胎换位，然后路试。
[A]不对[B]对
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分电器重叠角超过技术要求一定是分电器调整不当。
[A]不对[B]对
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要定期检查和调整电解液的相对密度及液面高度。
[A]不对[B]对
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蓄电池充电时不需打开液盖。
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膜片弹簧____受压并产生位移，使从动盘摩擦片被压紧在飞轮和压盘之间，此时离合器处在接合状态。
[A]大端[B]小端[C]后端[D]前端
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四轮定位的作用是使汽车保持稳定的____。
[A]直线行驶[B]曲线行驶[C]制动性能[D]转弯性能
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在火花塞的型号中，第二部分用阿拉伯数字表示火花塞的_____。
[A]结构类[B]主要尺寸[C]发火端特征[D]热值
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传动轴存在异响的原因一般是由于____。
[A]减震器失效[B]中间轴承松旷[C]转向节主销松旷[D]油封老化
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动平衡的车轮一定处于____状态。
[A]动平衡[B]不平衡[C]静平衡[D]时动时静平衡
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液压行车制动在达到规定的制动效能时，踏板行程不得超过踏板全行程的____。
[A]1／4[B]3／4[C]3／4[D]1／3
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压盘工作平面沟槽深度超过____时，应磨削修复。
[A]0．50 mm[B]0．80 mm[C]0．05 mm[D]0．08 mm
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行车制动在产生最大制动作用时的踏板力，对于座位数小于或等于9的载客汽车应____。
[A]不小于700 N[B]不小于500 N[C]不大于500 N[D]不大于700 N
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当离合器膜片弹簧____前移时，离合器处在分离状态。
[A]大端[B]前端[C]后端[D]小端
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蓄电池的技术状况有____。
[A]严重短路[B]一般硫化[C]严重硫化[D]一般短路
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啮合印痕的检查方法有____。
[A]正反向各转动主动齿轮数圈[B]在从动齿上相隔120°的三处，用红丹油在轮齿的正反面各涂三个齿[C]正反向各转动从动齿轮数圈[D]在主动齿上相隔120°的三处，用红丹油在轮齿的正反面各涂三个齿
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万向传动装置由万向节、____、伸缩套等组成。
[A]传动轴[B]输出轴[C]中间支承[D]输入轴
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连杆轴承问隙调整时要完好，轴瓦两端的挤压高度值不小于0．03 mm。
[A]对[B]错
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曲轴轴承刮削主要是机械刮削。
[A]对[B]错
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启动机按传动机构可分为____。
[A]强制啮合式启动机[B]电磁操纵式启动机[C]电枢移动式启动机[D]惯性啮合式启动机
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启动机由____三部分组成。
[A]控制机构[B]传动机构[C]直流串励式电动机[D]执行机构
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____不是爆震故障的故障现象。
[A]排气管冒水蒸气[B]振抖[C]发出清脆而有节奏的金属敲击声[D]转速不均匀
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汽缸盖与进、排气歧管接合平面（侧平面）的检修：平面误差度不大于0.25 mm，超过后应修磨，修磨量不大于1.00 mm，否则应更换。
[A]错[B]对
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形状公差是构成零件的线性特征的实际形状相对与理想形状的允许变动量。
[A]对[B]错
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连杆轴承间隙调整时，沿曲轴轴线扳动连杆，应有一定的间隙。
[A]错[B]对
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活塞环装配时要求漏光处的缝隙应不小于0.03mm
[A]错[B]对
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汽缸盖工作时受热不均匀能造成汽缸盖翘曲变形。
[A]对[B]错
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活塞环装配时要求同一环上漏光弧长所对应的圆心角总和不超过45°。
[A]错[B]对
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汽缸内表面_____磨损成不规则的椭圆形与发动机的工作条件、结构、修理装配质量等原因有关。
[A]水平 [B]径向 [C]垂直[D]轴
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_____是造成曲轴变形的原因。
[A]汽缸体主轴承座孔同轴度偏差过小[B]主轴承间隙过小 [C]发动机内残存有金属屑等坚硬杂物 [D]主轴承间隙过大
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汽车发动机凸轮轴修理技术条件中，要求以两端支承轴颈的公共轴线为基准，凸轮基圆的径向圆跳动公差为不大于_____。
[A]0．55 mm[B]0．50 mm [C]0．05 mm[D]0．25 mm
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进气系统在检修时，要求真空管不能插错，否则会使发动机_____。
[A]怠速不稳[B]功率不足[C]抖动 [D]加速不良
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进气软管不能有破裂，喉箍要安装紧固。因为漏气会影响空气流量计或进气压力传感器的信号，从而影响_____，使发动机怠速不稳。
[A]空燃比[B]喷油量 [C]排气量 [D]进气量
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当拆下_____后，发动机ECU所有诊断码都会被清除。
[A]传感器[B]蓄电池负极桩线 [C]蓄电池正、负极桩线 [D]蓄电池正极桩线
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硅油风扇离合器当发动机温度下降，吹向感温器的气流温度低于_____时，阀片关闭进油口，硅油不能再进人工作室。
[A]65℃[B]25℃[C]35℃ [D]30℃
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发动机工作时，齿轮旋转，进油腔的容积由于_____，润滑油便从进油口吸人并注满进油腔。
[A]齿轮进入啮合而减少[B]齿轮进入啮合而增大 [C]齿轮脱离啮合而减少 [D]齿轮脱离啮合而增大
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在传统点火系中，分电器工作时，接通点火开关启动发动机，发动机凸轮轴带动分电器轴旋转，_____使断电器触点反复地开、闭。
[A]分电器轴[B]曲轴 [C]断电器凸轮 [D]凸轮轴
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断电器凸轮的凸角数与发动机的汽缸数_____，且凸轮由分电器轴驱动运转。
[A]多一个[B]随实际情况而定 [C]少一个 [D]相等
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当发动机启动时毫无着火征兆，则此时可能的故障为_____。
[A]发动机启动困难[B]发动机怠速不稳[C]发动机异响 [D]发动机缺缸
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下列对于引起发动机启动困难故障的原因叙述不正确的是_____。
[A]供油不足[B]蓄电池电力不足[C]供油过量 [D]燃油有杂质或水
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发动机怠速不稳故障的故障现象为_____。
[A]转速过低 [B]抖动 [C]冒黑烟[D]转速过高
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对于发动机怠速不稳的故障原因叙述正确的是_____。
[A]点火时间过早 [B]三级怠速空气量孔堵塞[C]点火时间过迟[D]曲轴箱的单向阀密封过严
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下列_____不是发动机抖动的原因。
[A]支架断裂 [B]减振垫老化 [C]支架螺栓松动[D]减振垫过厚
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下列是发动机爆震故障的故障现象的是_____。
[A]振抖 [B]排气管冒水蒸气[C]热车启动困难[D]转速不均匀
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连杆轴承异响的故障原因可能是_____。
[A]轴颈与轴承之间接触过紧 [B]轴承过度润滑[C]连杆轴承与轴颈磨损过量[D]径向间隙过小
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发动机转速增高，气门声响也随之增高。在_____以上时，声响变得模糊嘈杂。此为气门异响的故障现象。
[A]中速 [B]高速 [C]超速[D]低速
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如运行中发动机突然过热，若加大油门时电流表不指示_____，指针只是由放电3～5 A间歇摆回“0”位，说明风扇传动带断裂。
[A]短路 [B]断路[C]充电[D]断电
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如电流表指示充电，则应使发动机熄火，用手触摸散热器和发动机，若发动机温度过高而散热器温度低，说明_____。
[A]节温器工作不正常[B]车辆超载 [C]冷却系漏水[D]水泵轴与叶轮松脱
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诊断缺火缸的步骤叙述正确的是_____。
[A]依次取下各缸高压分线，若发动机运转无变化，说明该缸不工作 [B]同时取下各缸低压分线，若某缸断火后发动机运转更加不稳定，说明该缸工作正常[C]同时取下各缸高压分线，若发动机运转无变化，说明该缸工作正常[D]依次取下各缸高压分线，若某缸断火后发动机运转更加不稳定，说明该缸不工作
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下列对于缺火缸的原因分析正确的是_____。
[A]将高压线与火花塞接好，从分电器上取下另一端，并距离分电器盖插孔4～5 mm。当发动机运转时若该间隙处周期性的有高压火花产生，说明高压线漏电 [B]取下缺火缸的高压线，使线端距离缸盖4～5 mm，在发动机运转时，若高压线端没有周期性的高压火花，说明该缸火花塞存在故障[C]将高压线与火花塞接好，从分电器上取下另一端，并距离分电器盖插孔3～5 mm。若无高压火花，说明分电器盖或断电触点间隙有故障[D]取下缺火缸的高压线，使线端距离缸盖4～5 mm，若有高压火花，说明该高压线、分电器盖漏电或分电器断电触点间隙不均匀
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自动变速器液压试验要求发动机和自动变速器的工作温度为____。
[A]70～80℃ [B]60～80℃ [C]60～90℃[D]50～60℃
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在进行完一个挡位的时滞试验后，如再做实验，需让发动机怠速运转____左右。
[A]4 min[B]1 min [C]2 min [D]3 min
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时滞试验进行完____个挡位后，要使发动机怠速运转1 min，再做试验。
[A]四[B]两 [C]三 [D]一
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发动机前置后轮驱动单级主减速器的圆柱滚子轴承压装在____的后端，靠座孔上的台阶限位。
[A]中间轴[B]主动轴[C]倒挡轴 [D]从动轴
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变速器与发动机安装时曲轴与变速器____轴中心线不同心能造成变速器异响。
[A]倒挡[B]中间 [C]第一[D]第二
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____的作用是指示发动机冷却水的温度。
[A]电流表[B]水温表[C]电压表 [D]水压表
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电压表用来指示____和蓄电池的端电压。
[A]发电机[B]启动机[C]发动机 [D]分电器
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机油压力表的作用是在发动机运转时，指示发动机____机油压力。
[A]主油道[B]油底壳 [C]机油泵 [D]限压阀
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对于汽车发动机凸轮轴修理技术条件叙述正确的是_____。
[A]驱动汽油泵的偏心轮直径，允许比原设计规定的最大极限尺寸小1．0 mm[B]支承轴承的圆柱度公差为0．005 mm[C]同一根凸轮的各支承轴颈的直径应修磨为同一级修理尺寸 [D]驱动汽油泵的偏心轮直径，允许比原设计规定的最小极限尺寸小1．0mm
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_____不是汽车发动机凸轮轴修理技术条件要求。
[A]凸轮表面累积磨损量(包括修理加工磨削量)超过0．8 mm时，允许用直接修磨的方法恢复凸轮[B]通过凸轮升程最高点和轴线的平面，相对于正时齿轮键槽中心平面的角度偏差，不得超过±35 [C]凸轮轮廓的升程曲线应符合原设计规定，但个别区段内的升高量允许有不小于0．02 mm的超差 [D]安装正时齿轮的轴颈，其尺寸应符合原设计规定，以两端支承轴颈的公共轴线为基准，其轴颈的径向圆跳动和轴向止推端面的端面圆跳动公差为0．03 mm
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下列对于进气系统检修注意事项叙述正确的是____。
[A]发动机量油尺、机油加油口盖必须安装到规定位置[B]真空管不能破裂、扭结，也不能插错 [C]喷油器应安装到位，密封圈完好[D]进气软管不能有破裂，喉箍要安装紧固
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进气软管如果破裂，则会造成____。
[A]漏气[B]发动机怠速不稳，易熄火 [C]发动机动力性和加速性能差[D]影响喷油量
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检修电控系统时需注意的事项为____。
[A]安装蓄电池时应特别注意正、负极不可接反[B]不可用水冲洗发动机室 [C]可用刮火的方法来判断是否有电或是不是火线 [D]晴天拆卸、安装发动机ECU时应注意防止静电
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根据ZBT 37003-89《火花塞产品型号编制方法》的规定，火花塞型号由三部分组成，其中第三部分用汉语拼音字母表示火花塞的____。
[A]热值 [B]材料特性[C]派生产品结构特征[D]主要尺寸
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对于引起发动机启动困难的故障原因叙述不正确的是____。
[A]燃油泵故障 [B]供油过量[C]蓄电池电力过足 [D]电池接头没松开
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发动机怠速不稳的故障原因可能是____。
[A]一级怠速空气量孔堵塞 [B]怠速调整螺钉调整不当[C]节气门调整的过紧 [D]个别汽缸不工作
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下列对于发动机怠速不稳故障的故障原因叙述不正确的是____。
[A]一级怠速空气量孔堵塞 [B]节气门过紧[C]点火时间过迟[D]怠速调整螺钉调整不当
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____可能是造成发动机敲击和冒烟的原因。
[A]喷油时间过迟 [B]发动机支承位置不当[C]喷油器滴漏 [D]喷油时间过早
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下列对于自动变速器时滞试验的注意事项叙述不正确的是____。
[A]时滞试验只需做1次 [B]时滞试验共做3次，取平均值[C]使发动机和自动变速器达到正常工作温度[D]进行完一个挡位的试验后，使发动机怠速运转2 min左右，再做试验
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对于发动机前置后轮驱动单级主减速器的构造与工作原理叙述正确的是____。
[A]轴承座依靠突缘定位，用螺钉固装在主减速器壳体的前端 [B]装配时应在支承螺栓与从动锥齿轮背面之间留一定间隙 [C]主动锥齿轮与主动轴制成一体[D]轴承座依靠突缘定位，用螺钉固装在主减速器壳体的后端
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电流表用来____。
[A]监视发动机是否正常工作 [B]指示蓄电池的充电电流值[C]监视充电系是否正常工作[D]指示分电器的电流值
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启动机运转无力的现象____。
[A]不能带动发动机正常运转 [B]充电指示灯忽明忽暗[C]接通启动开关启动机只是“咔嗒”一声响，而不转动 [D]启动机运转缓慢无力
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高压无火的现象____。
[A]电流表动态正常 [B]发动机无着火征兆[C]发动机不能启动 [D]怠速不能维持
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低速断火的现象____。
[A]怠速时发动机有明显振动现象 [B]发动机易发动[C]怠速不能维持 [D]发动机不易发动
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如果汽缸体产生裂纹，会导致____。
[A]裂纹较大时，将使发动机无法工作 [B]漏水 [C]漏气 [D]漏油
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发动机冷磨合一般采用的是____。
[A]车用6号机油加15%煤油做润滑油 [B]20号机械油 [C]低黏度的润滑油 [D]高黏度的润滑油
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发动机起动运转稳定后，只允许____有轻微均匀的响声。
[A]活塞销[B]喷油泵传动齿轮 [C]气门脚 [D]正时齿轮 [E]机油泵齿轮
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发动机起动运转稳定后，不允许有____。
[A]其他异常响声 [B]活塞销敲击异响 [C]连杆轴承异响 [D]活塞敲缸异响 [E]曲轴轴承异响
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下列选项中关于发动机总成竣工验收技术要求表述正确的是____。
[A]发动机机油压力、油温、水温应符合原设计规定[B]发动机最大功率不得低于原设计标定值的90% [C]发动机怠速运转稳定，其转速应符合原设计规定，转速波动不大于80 r／min [D]汽缸压缩压力应符合原设计规定 [E]在正常工作温度下，应保证发动机能在5s内起动
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若发动机工作时压力油表显示压力不足，而机油滤清器处有机油漏出，则其原因为____。
[A]机油黏度较高 [B]滤清器被堵死，而旁通油路又不能开启 [C]凸轮轴装配过紧[D]机油太脏 [E]新装发动机曲轴
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活塞敲缸异响是清脆的有节奏的金属敲击声，像一把锤子轻敲水泥地面产生的“嗒嗒”声；温度低时响声明显，当发动机温度升高时，响声____，怠速时响声较为清晰；断火试验某缸时，响声会减弱或消失。
[A]逐步减弱 [B]不变 [C]逐步增强 [D]消失
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点火过早异响的原因有____。
[A]点火正时失准 [B]发动机温度过高 [C]正时齿轮磨损严重，造成间隙过大[D]断电器间隙过大
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发动机动力不足的原因有____。
[A]空气滤清器堵塞或进气管凹瘪，造成充气率下降 [B]化油器或汽油泵、汽油滤清器有故障 [C]点火线圈过热、火花塞积炭而高压火花弱[D]点火时间过早或过迟
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分析发动机燃油耗超标的原因属于供给系故障的是____。
[A]混合气过浓，阻风门打不开，空气滤清器严重堵塞 [B]点火过迟，调整不当 [C]浮子室油面过高，进油针阀不密封或卡滞不能关闭 [D]个别汽缸活塞脱顶
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分析发动机燃油耗超标的原因属于点火系故障的是____。
[A]混合气过浓，阻风门打不开，空气滤清器严重堵塞 [B]点火过迟，调整不当 [C]个别汽缸活塞脱顶[D]点火过早，分电器安装不正确，正时齿轮发生故障
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分析发动机燃油耗超标的原因属于机械故障的是____。
[A]活塞、活塞环、汽缸壁磨损过甚 [B]个别汽缸活塞脱顶[C]个别汽缸进气门与导管配合间隙过大 [D]混合气过浓，阻风门打不开，空气滤清器严重堵塞
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分析发动机燃油耗超标的原因属于冷却系故障的是____。
[A]百叶窗关闭不严或开度不足 [B]散热器故障、风扇故障、水泵故障、节温器失效[C]个别汽缸进气门与导管配合间隙过大 [D]冷却液液面过低，污垢过多
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分析发动机燃油耗超标的原因属于传动系故障的是____。
[A]变速器缺少齿轮油，轴承预紧度过大，齿轮轮齿损坏或卡滞 [B]散热器故障、风扇故障、水泵故障、节温器失效[C]手制动过紧 [D]离合器打滑
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分析发动机燃油耗超标的原因属于行驶系故障的是____。
[A]胎压不足，轮胎直径不等 [B]前轮定位失准 [C]车架、悬架变形[D]离合器打滑
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分析发动机燃油耗超标的原因属于制动系故障的是_____。
[A]制动拖滞 [B]离合器打滑 [C]制动间隙过小[D]前轮定位失准
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分析发动机燃油耗超标的原因属于其他方面故障的是____。
[A]前轮定位失准 [B]离合器打滑 [C]不正确操作、驾驶 [D]不合理使用燃油
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分析发动机机油耗超标的原因属于漏油故障的是____。
[A]正时齿轮处、曲轴前油封处漏油（前漏） [B]油底壳处、放油塞处漏油（下漏） [C]气门挡油圈（油封）失效或脱落[D]气门室漏油（上漏）
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分析发动机机油耗超标的原因属于润滑油进入燃烧室被烧掉故障的是____。
[A]正时齿轮处、曲轴前油封处漏油（前漏） [B]气门挡油圈（油封）失效或脱落[C]活塞环三隙过大，活塞环对口、抱死或扭曲环装反；活塞环断裂、粘连等 [D]活塞与汽缸间隙过大，活塞环磨损过甚或弹力不足
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发动机排放超标的评价参数是个综合性评价指标，除了直接与化油器的调整有关外，还与____有关。
[A]发动机温度 [B]汽缸密封性[C]点火正时 [D]配气正时
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汽车发动机大修竣工后质量评定应包括____。
[A]经济性测定 [B]起动运转检查 [C]动力性测定 [D]发动机四漏及涂漆等
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下列对于自动变速器液压试验注意事项叙述正确的是____。
[A]要求连接油管及导线要远离发动机的旋转部件 [B]试验要有3个人配合[C]要求将油压表放在便于观察的位置 [D]要求发动机和自动变速器达到正常工作温度
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下列对于自动变速器液压试验注意事项叙述不正确的是____。
[A]试验要有3个人配合[B]将油压表放在车身上 [C]发动机和自动变速器达到正常工作温度[D]连接油管及导线要远离汽车或发动机的旋转部件
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汽缸面轴向磨损成锥形的主要原因是发动机工作时，汽缸上部压力大，温度高，润滑油膜易被破坏，磨损较汽缸上部大。
[A]不对[B]对
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曲轴轴颈表面擦伤是由于润滑油不清洁或发动机内残存有金属屑等坚硬杂物造成。
[A]不对[B]对
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进气系统的真空管插错会使发动机怠速不稳，甚至使各缸无规律地交替工作，或工作性能不良。
[A]不对[B]对
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检测控制系统中输入信号和发动机控制系统输出信号，可用汽车上灯泡作试灯。
[A]不对[B]对
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硅油风扇离合器处于分离状态时，在当发动机工作时，风扇会随着离合器壳体在驱动轴上打滑。
[A]不对[B]对
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接通点火开关启动发动机，发动机曲轴带动分电器轴旋转。
[A]对[B]不对
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分电器分火头作用是按发动机的工作顺序依次分配高压电至各缸火花塞上。
[A]对[B]不对
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断电器凸轮的凸角数比发动机的汽缸数多一个，且凸轮由分电器轴驱动运转。
[A]对[B]不对
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通常高压缩比、高转速、大功率的发动机选用细电极型火花塞。
[A]对[B]不对
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当启动机有故障时，也可以引起发动机启动困难。
[A]对[B]不对
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发动机怠速运转时，转速不均匀且有抖动现象，则说明发动机加速不良。
[A]对[B]不对
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当怠速调整螺钉调整不当时，会造成发动机怠速不稳。
[A]对[B]不对
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当发动机发出清脆而有节奏的金属敲击声时，可能是启动困难故障。
[A]对[B]不对
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喷油时间过早或过迟都可能是造成发动机有敲击声或冒烟的原因。
[A]对[B]不对
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当发动机发出缓和而短促的“铛铛”声响时，可能是曲轴异响造成。
[A]对[B]不对
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如节温器工作正常，发动机过热的原因可能是冷却系内部的锈污和水垢沉积太厚造成。
[A]对[B]不对
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依次取下各缸高压分线，若某缸断火后发动机运转更加不稳定，则说明该缸不工作。
[A]不对[B]对
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在做自动变速器液压试验时，要求发动机和自动变速器都得达到正常工作温度。
[A]不对[B]对
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-般12 V发电机转子绕组的电阻约为15～21 Ω。
[A]不对[B]对
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发动机前置后轮驱动单级主减速器的主动锥齿轮与主动轴制成一体。
[A]不对[B]对
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变速器与发动机安装时曲轴与变速器第二轴中心线不同心能造成变速器异响。
[A]不对[B]对
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机油压力表的作用是在发动机运转时，指示发动机主油道机油压力。
[A]不对[B]对
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发动机在中速以上运转，电流表指示充电电流忽大忽小或时充时放，指针摆动大是充电电流不稳故障。
[A]不对[B]对
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启动机运转缓慢无力，能带动发动机正常运转。
[A]不对[B]对
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打开点火开关，启动发动机，电流表动态正常，但发动机无着火征兆、不能启动，是因为火花塞间歇性跳火。
[A]不对[B]对
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怠速时发动机有明显振动现象是高速断火故障。
[A]不对[B]对
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发电机运转中发出连续或断续的噪声是发电机异响故障。
[A]不对[B]对
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发电机轴承润滑不良、损坏是低速断火故障。
[A]对[B]不对
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启动机不能与飞轮结合的故障现象是接通点火开关的启动挡，启动时只是空转，不能啮合飞轮带动发动机运转。
[A]对[B]不对
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用真空表可以对发动机进行真空分析。
[A]对[B]不对
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如果发动机长期使用普通水，容易产生锈蚀现象。
[A]对[B]不对
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通过技术检验，可将零件分为_____、待修件和报废件三类。
[A]旧件[B]新件 [C]可用件[D]标准件
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下列不属于启动机按传动机构分类的是____。
[A]电磁操纵式启动机[B]电枢移动式启动机 [C]惯性啮合式启动机[D]强制啮合式启动机
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拆卸正时带轮时应注意把张紧轮弹簧安装螺栓拧回_____圈。
[A]四[B]一[C]二 [D]三
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安装张紧轮弹簧和垫片时应把螺栓充分紧固，然后退回_____圈。
[A]一[B]三 [C]四[D]二
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安装正时齿轮时，凸轮轴正时齿轮的键槽应朝_____。
[A]正上方[B]正下方[C]右上方 [D]左上方
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安装凸轮轴时，第_____汽缸凸轮必须朝上。
[A]一[B]四[C]三 [D]二
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安装凸轮轴时，第一汽缸凸轮必须朝_____。凸轮轴转动时，活塞不可置于上止点，以防损坏气门及活塞顶部。
[A]上[B]下 [C]右[D]左
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汽缸体在装配时，3号轴瓦两端有半圆形止推环，注意定位及开口的安装方向必须朝向_____。
[A]轴瓦[B]上面[C]油槽 [D]标记
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组装活塞连杆组时，要求按标记安装连杆轴承盖，并按规定力矩分_____次拧紧螺栓。
[A]一[B]三 [C]四[D]二
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在开始安装离合器时，应注意____的方向。
[A]从动盘 [B]主动盘[C]离合器盖[D]压盘
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电热式油压传感器安装时，一定要使外壳上的箭头符号向上，与垂直中心线的夹角不得超过____。
[A]30° [B]60° [C]90°[D]10°
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汽缸盖组件的装配技术要求（以JV发动机为例）规定安装好凸轮轴后，发动机在内不得起动，以便液压挺杆的补偿元件进入状态，否则气门将撞击活塞。
[A]15 min [B]1 h [C]5 min [D]30 min
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安装火花塞和爆震传感器的规定力矩均为____。
[A]10 N?m [B]30 N?m [C]20 N?m [D]5N?m
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GB 3798-83汽车大修竣工出厂技术条件规定驾驶室、客车厢不得漏水；汽车在多尘路面上行驶，在所有门窗都关闭的情况下，当车外空气含尘量不低于200 mg／m3时，驾驶室、客车厢内的含尘量不得高于车外含尘量的____。
[A]25% [B]45%[C]35% [D]15%
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一般12 V发电机转子绕组的电阻约为____。
[A]3. 5～15 Ω [B]3.5～6 Ω [C]15～21 Ω [D]6～21 Ω
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-般24 V发电机转子绕组的电阻约为____。
[A]3. 5～15 Ω [B]15～21 Ω [C]3.5～6 Ω [D]6～21 Ω
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发电机技术标准和要求规定集电环圆柱度不超过0. 025 mm，厚度不小于____。
[A]0.5 mm [B]0. 025 mm [C]2.5 mm[D]1.5 mm
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发电机技术标准和要求规定电枢轴径向摆差不超过____。
[A]0.1 mm [B]1.5 mm[C]0.5 mm [D]0. 025 mm
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起动机技术标准和要求规定轴颈外径与衬套内径的配合间隙应为0. 035～0. 077 mm，最大不超过____。
[A]0.15 mm [B]1.00 mm [C]0.20 mm[D]0.10 mm
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起动机技术标准和要求规定换向器失圆度不大于____，换向器直径不小于标准值1. 10 mm。
[A]0.15 mm [B]0.10 mm [C]1.00 mm [D]0.05 mm
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起动机技术标准和要求规定电刷磨损后的高度应不小于电刷原高度的一半，一般不小于____。
[A]0.05 mm[B]0.15 mm [C]10 mm [D]1.00 mm
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起动机技术标准和要求规定电刷与换向器的接触面不低于____；电刷弹簧的弹力应为11. 76～14. 70 N。
[A]95%[B]90% [C]70% [D]80%
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起动机技术标准和要求规定QD121型起动机驱动齿轮与限位环的间隙为(4.5±1) mm，驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为____。
[A]8～12 mm[B]30～40 mm [C]32～34 mm [D]15～20 mm
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起动机技术标准和要求规定QD124型起动机空转试验时，电压12 V，起动机转速不低于5 000 r／min，电流不大于____；全制动试验时，电压8V，电流不大于650 A，扭矩不小于29.4 N?m。
[A]90 A[B]85 A [C]80 A [D]100 A
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现代汽车空调的基本功能是在任何气候和行驶条件下，都能改善驾驶员的工作条件和____。
[A]提高车辆的环保性[B]提高乘员的舒适性 [C]提高车辆的经济性 [D]提高车辆的动力性
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汽车制冷装置的作用是____。
[A]天气寒冷时提供暖气，以提高车厢内的温度 [B]天气较热时提供冷气，以降低车厢内的温度 [C]保持车内湿度适宜[D]在冬季或春季，室内外温差较大，风窗玻璃会结霜或起雾，影响驾驶员和乘员的视线，这时可以用热风除霜或除雾
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汽车除湿、加湿装置的作用是____。
[A]天气寒冷时提供暖气，以提高车厢内的温度 [B]保持车内湿度适宜[C]在冬季或春季，室内外温差较大，风窗玻璃会结霜或起雾，影响驾驶员和乘员的视线，这时可以用热风除霜或除雾 [D]天气较热时提供冷气，以降低车厢内的温度
【答案】：微信：zuoye580
汽车送风装置的作用是____。
[A]天气寒冷时提供暖气，以提高车厢内的温度 [B]天气较热时提供冷气，以降低车厢内的温度 [C]向车内提供新鲜空气和保持适宜气流 [D]保持车内湿度适宜
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汽车空气净化装置的作用是____。
[A]保持车厢内空气洁净 [B]向车内提供新鲜空气和保持适宜气流 [C]保持车内湿度适宜[D]天气较热时提供冷气，以降低车厢内的温度
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电热式电压表结构简单，在接通或切断电源时，指针摆动____，要待指针指示稳定后才可读数。
[A]快[B]较迟缓[C]很慢 [D]较快
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通过技术检验，可将零件分为_____三类。
[A]可用件[B]待修件 [C]报废件 [D]标准件
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对于配气机构装配与调整的注意事项叙述正确的是____。
[A]各零件必须按原位装入，不得装错 [B]装配前必须对各机件进行清洗、检验[C]各紧固件必须按规定的顺序和拧紧力矩进行拧紧[D]安装凸轮轴时，第一汽缸凸轮必须朝下
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汽车大修基本检验技术文件有____。
[A]汽车大修工艺过程检验单 [B]汽车大修竣工检验单 [C]汽车大修合格证[D]汽车大修进厂检验单
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汽车发动机大修基本检验技术文件有____。
[A]汽车发动机大修工艺过程检验单 [B]汽车发动机大修进厂检验单 [C]汽车发动机大修合格证[D]汽车发动机大修竣工检验单
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汽车车身大修基本检验技术文件有____。
[A]汽车车身大修工艺过程检验单 [B]汽车车身大修合格证[C]汽车车身大修进厂检验单 [D]汽车车身大修竣工检验单
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GB 3798-83汽车大修竣工出厂技术条件主要性能要求正确的是____。
[A]转向机构操纵轻便，行驶中无跑偏、摆头现象，前轮定位、最大转向角及最小转弯半径应符合原设计规定 [B]传动机构工作正常，无异响。离合器接合平稳，分离彻底，操作轻便，工作可靠。变速器换挡轻便，准确可靠 [C]发动机起动容易，在各种转速下运转正常，无异响 [D]制动性能应符合《中华人民共和国机动车制动检验规范（试行）》的规定 [E]汽车空载行驶初速为30 km/h，滑行距离应不少于110 m
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对于自动变速器的分类叙述正确的是____。
[A]按变矩器的类型不同可分为有锁止离合器和无锁止离合器两种自动变速器 [B]按前进挡的位数不同可分为3个前进挡、4个前进挡、5个前进挡等自动变速器 [C]按汽车驱动方式的不同可分为后驱动自动变速器和前驱动自动变速器[D]按控制方式不同可分为：全液控制和电液控制自动变速器两种
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____是安装张紧轮弹簧及正时带张紧轮的注意事项。
[A]紧固张紧轮时应把旋具插入张紧轮，向箭头所指方向尽力推张紧轮并拧紧螺栓 [B]安装张紧轮弹簧和垫片时应把螺栓充分紧固，然后前进三圈[C]当钩张紧轮弹簧时，注意不要使弹簧端部损坏张紧轮带轮的外缘 [D]应把张紧轮弹簧锁紧螺栓紧至规定值
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汽缸盖的装配注意事项有____。
[A]汽缸盖衬垫上刻有“OPEN TOP”字样的一面应该正对着汽缸盖安装 [B]更换所有密封条和密封衬垫，并注意衬垫的位置[C]安装汽缸垫时，有标号(配件号)的一面必须可见[D]汽缸盖衬垫上刻有“OPEN TOP”字样的一面应该背对着汽缸盖安装
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下列对于汽缸盖装配注意事项叙述不正确的是____。
[A]在安装汽缸盖之前，要将曲轴转动到第一缸的下止点位置 [B]更换所有密封条和密封衬垫，并注意衬垫的位置 [C]安装汽缸垫时，有标号(配件号)的另一面必须可见[D]汽缸盖、气门罩盖螺栓应按规定顺序，一次交叉对角拧紧，拧紧力矩要符合相关规定
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GB 3798-83汽车大修竣工出厂技术条件检验规则包括____。
[A]大修竣工的汽车，应在明显部位安装铭牌，其内容包括发动机和车架号码，承修单位名称，修竣出厂年、月、日等 [B]承修单位对大修竣工的汽车应给予质量保证，质量保证期自出厂之日起不少于3个月或行驶里程不少于10 000 km。在送修单位严格执行走合期规定，合理使用、正常保养的情况下，质量保证期内出现的维修质量问题，承修单位应负责保修[C]修竣的车辆，经送修单位与承修单位双方确认合格后，办理出厂交接手续。出厂合格证和有关技术资料应随车交付送修单位 [D]大修竣工的汽车，经检验合格，应签发合格证
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下列对汽缸体装配注意事项的叙述不正确的是____。
[A]装配时应更换所有的密封件 [B]3号轴瓦是推力轴承，轴承盖中半片无油槽，汽缸体轴承座上半片轴瓦上有油槽，装配时应记清[C]拧紧主轴承盖紧固螺栓时，不能一次拧紧，应分几次从中间到两端逐步拧紧 [D]1号轴瓦两端有半圆形止推环，注意定位及开口的安装方向必须朝向轴瓦
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在组装活塞连杆组时，要求____。
[A]必须使用同样质量级别的活塞[B]必须使用同样类型的活塞销 [C]按标记安装连杆轴承盖，并按规定力矩分四次拧紧螺栓[D]必须把同一缸号的活塞连杆，按活塞顶箭头和连杆铸造标记朝前的正确方向，组装活塞连杆总成
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下列对于活塞连杆组组装注意事项叙述不正确的是____。
[A]必须把同一缸号的活塞连杆，按活塞顶箭头和连杆铸造标记朝前的正确方向，组装活塞连杆总成[B]按标记安装连杆轴承盖，并按规定力矩一次拧紧螺栓[C]可以选用不同重量级别的活塞 [D]必须使用同样类型的活塞销
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为了防止曲轴漏油，应注意____。
[A]检查油封是否烧坏[B]检查油封松紧度是否适当 [C]在装配时应对轴承的松紧度进行逐道检查，防止曲轴轴颈与轴承之间的间隙过大[D]安装定位油封前，应检查油封与曲轴是否同心
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对于液压制动主缸、轮缸的技术要求叙述正确的是____。
[A]主缸、轮缸总成应具有耐压性能[B]轮缸的皮碗出现老化现象时，应更换新件 [C]主缸、轮缸的回位弹簧安装位置应正确 [D]主缸缸筒和活塞外径公差应符合有关规定
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下列对于离合器的装配与调整的注意事项叙述不正确的是____。
[A]应注意平衡片与压盘间的装配记号[B]安装时应注意从动盘的方向 [C]应注意主动盘与压盘问的装配记号 [D]安装时应注意主动盘的方向
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两个万向节等速传动时应在安装上满足的条件有____。
[A]输出轴和输入轴与传动轴的夹角不相等[B]传动轴两端的万向节叉应垂直 [C]输出轴和输入轴与传动轴的夹角相等 [D]传动轴两端的万向节叉处于同一平面
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汽车前轮定位的检测步骤有____。
[A]把传感器支架安装在轮辋上，再把传感器安装到支架上[B]调正转向盘，并用转向盘锁锁住转向盘使之不能转动 [C]调整主销后倾角、车轮外倾角及前束，调整方法可按计算机屏幕提示进行 [D]把汽车开上举升平台，托起四个车轮
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机油压力表使用时应注意____。
[A]油压表必须与传感器配套使用[B]电热式油压传感器安装时，一定要使外壳上的箭头符号向上，与垂直中心线的夹角不得超过30° [C]油压表拆卸时不要敲打或碰撞[D]油压表安装时必须注意接线柱的绝缘应良好
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下列各零部件的安装顺序是____。
[A]整流器组件[B]前端盖 [C]后端盖 [D]防护罩
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汽车技术档案的记录资料包括_____及检测记录等。
[A]维修记录[B]车辆运行记录[C]总成修理记录 [D]发动机修理记录
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汽缸体螺纹孔损坏产生的影响有_____。
[A]汽缸体上平面螺纹孔损坏，会导致发动机漏水、漏气、漏油[B]汽缸体后平面螺纹孔的损坏，会导致飞轮壳在安装时产生变形 [C]主轴承盖螺纹孔的损坏，将导致汽缸体报废[D]油道螺纹孔的损坏将使发动机的润滑没有保证，无法持续工作
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_____是汽缸盖产生裂纹的主要原因。
[A]发动机过热时，突然添加冷水，汽缸盖所受热应力突变产生裂纹 [B]使用了不符合要求的冷却液[C]汽缸盖铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足 [D]车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水而冻裂
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_____是曲轴变形的原因。
[A]主轴承间隙过大 [B]少数汽缸不工作或工作不均衡 [C]发动机在爆燃或超负荷等冲击条件下工作[D]汽缸体主轴承座孔同轴度偏差过大
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连杆弯曲和扭曲的检验是在连杆检验器上进行的。
[A]对[B]不对
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变速器无须检验合格签证，就能交付使用或存放。
[A]对[B]不对
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通过技术检验，可将零件分为可用件、待修件和报废件三类。
[A]对[B]不对
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连杆的修理包括连杆损伤的修理，连杆弯曲、扭曲变形的检验，连杆大端孔及小端孔的修理，连杆弯曲、扭曲变形的校正。
[A]对[B]不对
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拆卸正时带轮时应注意把张紧轮弹簧安装螺栓拧回一圈。
[A]不对[B]对
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安装张紧轮弹簧和垫片时应把螺栓充分紧同，然后前进三圈。
[A]不对[B]对
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安装正时齿轮时，凸轮轴正时齿轮的键槽应朝正下方。
[A]不对[B]对
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在安装汽缸盖之前，要将曲轴转动到第六缸的上止点位置。
[A]不对[B]对
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安装汽缸垫时，有标号(配件号)的一面必须可见。
[A]不对[B]对
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组装活塞连杆组时，应按标记安装连杆轴承盖，并按规定力矩分四次拧紧螺栓。
[A]不对[B]对
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燃油泵借用支架安装在油箱上，为防止油泵振动而引起的噪声，使用了海绵垫。
[A]不对[B]对
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拆卸、安装传感器和信号开关的连接器前应首先将点火开关关闭。
[A]不对[B]对
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安装离合器时，应注意主动盘的方向。
[A]不对[B]对
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充电室要安装通风设备，严禁用明火取暖，充电机和蓄电池应隔室放置。
[A]不对[B]对
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硅整流发电机主要由转子、整流器、前后端盖、风扇及带轮、电刷及电刷架等6个部分组成。
[A]不对[B]对
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硅整流发电机每相绕组产生的交流电动势的有效值与发电机的转速和磁通的乘积成正比。
[A]对[B]不对
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发电机各部件经检修均合格后，即可进行总装配。
[A]对[B]不对
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通过空载和负载两个试验进行发电机性能测试。
[A]对[B]不对
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发电机固定时，将发电机夹紧，允许发电机变形。
[A]对[B]不对
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QDYl21A型发电机的额定输出为12 V，1.1 kW。
[A]对[B]不对
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QDYl21A型发电机的旋转方向为顺时针(从驱动端视)。
[A]对[B]不对
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不同型号的发电机应配用相同量程的电流表。
[A]对[B]不对
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电压表用来指示发电机和蓄电池的端电压。
[A]对[B]不对
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装复后的启动机性能测试的项目包括空转试验和全制动试验。
[A]对[B]不对
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进行启动机空转试验时要接好试验线路，保证线路的电压降不大于5 V。
[A]对[B]不对
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三相定子绕组所产生的感生电动势是频率相同、最大值相同、相位相差150°的三相对称正弦交流电动势。
[A]对[B]不对
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将整流器组件装回后端盖，用电阻表检查散热板与端盖问的绝缘情况。
[A]不对[B]对
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双级触点式调节器的调节电压分为两级。
[A]对[B]不对
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双级触点式调节器的调节电压分别对应空转速和高转速。
[A]对[B]不对
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凡由C1、F、C三种元素组成的制冷剂通称为CFC类，或氯氟(代)烃类。
[A]对[B]不对
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凡由H、Cl、F、C四种元素组成的制冷剂通称为HFC类。
[A]对[B]不对
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氟利昂是饱和碳氢化合物的氟氯溴衍生物的总称。
[A]对[B]不对
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CFC12是氟利昂中的一种，学名为一氟二氯甲烷。
[A]对[B]不对
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电流表用来指示蓄电池的充电电流值，同时还用以监视充电系是否正常工作。
[A]对[B]不对
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油压表不能与传感器配套使用。
[A]对[B]不对
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汽缸漏气率分析是在活塞处于压缩行程下止点时，采用对燃烧室加入压缩空气的方式来检查汽缸相对漏气率的方法。
[A]对[B]不对
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YC6105QC型柴油机供油提前角为16°～30°。
[A]对[B]不对
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汽缸盖的变形主要表现为翘曲。
[A]不对[B]对
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汽缸盖裂纹的检查可采用水压试验或气压试验。
[A]不对[B]对
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汽缸盖裂纹的检修：当受力和受热不大的部位出现裂纹时，采用环氧树脂粘接法；当受热较大的部位出现裂纹时，采用焊接法。
[A]不对[B]对
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若汽缸盖厚度仍在规定范围内，可对汽缸盖进行修磨；若过小，则应更换。( )
[A]不对[B]对
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变速器操纵时异响，可能是由于____。
[A]减震器失效[B]齿轮间隙过大[C]钣金件开裂[D]轴承间隙过小
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检测电控系统电阻必须使用内阻_____以上的液晶显示万用表。
[A]10 MΩ[B]15 MΩ[C]5 MΩ[D]12 MΩ
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手动变速器的拆装过程中，在拉出输出轴总成的同时，应注意____拨叉轴的间隙。
[A]3挡、4挡[B]1挡、2挡[C]1挡、倒挡[D]2挡、3挡
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自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速机构、液压控制系统、____等几部分组成。
[A]执行器[B]电控系统[C]传感器[D]控制单
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排气系统堵塞的排除方法是____。
[A]更换三元催化器[B]清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定[C]对节气门位置传感器进行调整、修复或更换[D]清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象
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汽车空调制冷系统包括____、冷凝器、风扇、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、风机等。
[A]压气机[B]硅整流器[C]压缩机[D]涡轮机
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汽车二级维护作业完成后还要再由_____进行竣工检验，竣工检验合格的车辆，在维修企业填写完《汽车维护竣工出厂合格证》后方可出厂。
[A]销售企业 [B]维修企业[C]驾驶员[D]生产企业
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为了确定汽车二级维护的检测项目，在检测前需根据汽车技术档案的记录资料和_____来进行。
[A]车辆的维修记录 [B]驾驶员反映的车辆使用技术状况 [C]车辆运行记录[D]维修人员的检测结果
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汽车发动机在进行二级维护前，应对发动机功率进行检测，要求功率不小于额定值的_____。
[A]80% [B]60%[C]90%[D]70%
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在汽车发动机二级维护前的检测项目中的汽缸漏气量检测，要求汽缸漏气量检验仪指示的气压值应不大于_____。
[A]0．30 MPa [B]0．35 MPa[C]0．25 MPa [D]0．20MPa
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当发动机二级维护竣工检测项目进气歧管真空度的检测结果不符合规定时，其附加作业项目为_____。
[A]更换活塞环 [B]更换气门 [C]研磨气门[D]调整配气正时
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在发动机二级维护竣工检测时，如果发动机异响，则确定的附加作业项目为_____。
[A]研磨气门 [B]调整配气正时[C]更换磨损零件[D]更换气门
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在汽车维护工艺中是各级维护基础的是_____。
[A]季节性维护[B]二级维护 [C]一级维护 [D]日常维护
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汽车维护的原则是预防为主，定期检测和_____。
[A]自主选择维护[B]及时修理[C]定期更换 [D]强制维护
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汽车在维修企业进行_____后，必须进行竣工检验并且各项目参数应符合国家或行业及地方标准。
[A]季节维护[B]日常维护[C]二级维护 [D]一级维护
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汽车底盘二级维护竣工检验项目中，在检查行驶系时，要求后轮辋孔与制动鼓观察孔____。
[A]相交[B]垂直 [C]对齐[D]平行
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下列为传动系二级维护竣工检验项目的是____。
[A]轮胎检查[B]离合器踏板的自由行程检查[C]转向机构检查 [D]主减速器检查
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汽车二级维护前各缸的点火电压差值不大于____。
[A]5 kV[B]8 kV [C]2 kV [D]10 kV
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汽车二级维护前，启动前蓄电池电压不小于____。
[A]10 V[B]12 V C.15 V D.20 V
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汽车电气二级维护竣工检测项目包括____。
[A]前照灯[B]凸轮轴[C]曲轴 [D]点火系
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汽车电气二级维护竣工检测对____要求全车无油、水、气泄漏，密封良好，电器装置工作可靠，绝缘良好。
[A]仪表 [B]后视镜[C]密封继电器[D]前照灯
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汽车电气设备二级维护附加作业时点火电压达不到规定值，原因是____。
[A]分电器调整不当[B]点火波形失常 [C]点火提前角失准[D]分电器重叠角过大
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EQl092F型汽车在二级维护前检测转向盘自由转动量时，要求转动量应为____。
[A]15°～30°[B]25°～30°[C]15°～20° [D]5°～10°
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根据产品质量，有的蓄电池寿命只有2年，有的蓄电池寿命长达10年，进行比较后选择最适合本车的蓄电池是免维护蓄电池____。
[A]按优选择的原则[B]性价比选择的原则 [C]安全选择的原则 [D]按需选择的原则
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蓄电池的维护工作包括____。
[A]清除蓄电池接线柱和导线接线头的氧化物[B]紧固蓄电池安装架[C]检查蓄电池在车上安装是否牢靠 [D]观察蓄电池外壳表面有无电解液漏出
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免维护蓄电池选择的原则有____。
[A]按优选择的原则[B]性价比选择的原则 [C]安全选择的原则 [D]按需选择的原则
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进行连杆的弯曲、扭曲校正作业后，将连杆____。
[A]加热至800℃，保温4h [B]加热至400～450℃，保温2h [C]加热至400～450℃，保温0.5～1 h [D]加热至500℃，保温0.5～1 h
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曲轴主轴颈与轴承间隙每增大0.01 mm时，机油压力将____。
[A]下降9.8 kPa [B]上升98 kPa [C]下降98 kPa [D]上升9.8 kPa
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齿轮的热处理工序包括正火、渗碳和淬火及低温回火。正火是为____。
[A]保证表层碳的质量分数和渗碳层深度 [B]提高齿轮的硬度 [C]消除淬火应力及减少脆性 [D]以后的热处理做组织上的准备
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桑塔纳2000发动机怠速转速应为(800±50) r／min，点火提前角应为____。
[A]5°～8° [B]11°～13° [C]15°～18° [D]13°～l6°
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对汽缸盖裂纹进行检修时，用水压机将水压入水套，压力在0.2～0.4 MPa时保持____，汽缸盖表面、燃烧室等部位无水珠出现，表明无裂纹。
[A]2 min [B]5 min [C]8 min [D]3 min
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曲轴前端定位基准孔的锥面必须完好，螺纹损伤不得多于____。
[A]1牙 [B]2牙 [C]4牙 [D]3牙
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采用环氧树脂粘接法粘汽缸体裂纹涂胶时，槽口加热到50～600C，将事先配好的环氧树脂胶加热到____，然后均匀地涂入槽口，固化条件依所用固化剂而定。
[A]50～60aC [B]50～90℃ [C]30～60℃ [D]85～90℃
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热焊时，将工件预热到____后进行焊接。
[A]300～400℃ [B]600～700℃ [C]100～200℃ [D]500～600℃
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____的调整可在钢板弹簧下部与主轴的接触面之间垫以不同厚度的楔形铁片来调整。
[A]主销后倾 [B]前轮外倾束[C]主销内倾 [D]前束
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双向自动增力式制动器制动蹄的____两侧铆有夹板，用复位弹簧将夹板拉靠在支承销上。
[A]下端 [B]前端 [C]后端[D]上端
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制动器衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于____。
[A]0．080 mm [B]0．008 mm[C]0．80 mm [D]0．88 mm
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将摩擦衬片两端锉出____坡口，以防制动时衬片两端与制动鼓出现卡滞现象。
[A]60° [B]90°[C]75° [D]30°
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汽车一般每行驶____就应检查电解液的液面高度。
[A]10 km [B]1 000 km [C]10 000 km[D]100 km
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橡胶壳蓄电池电解液液面高度应高出极板____。
[A]10～15 mm [B]15～20 mm[C]5～10 mm [D]1～5 mm
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蓄电池初充电时应____。
[A]连续进行[B]允许长时间中断[C]充一段时间停一段时间 [D]充一段时间即可
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无触点电容储能式点火系与电子点火系的工作原理区别主要在于____。
[A]电子点火模块获得信号不同 [B]触发信号的获得方式不同[C]点火方式不同 [D]控制点火模块的功率不同
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汽车发动机二级维护前的检测项目中，在检测进气歧管的真空度时要求在发动机处于怠速运转转速为500～600 r／min时应满足_____。
[A]波动值应不大于5 kPa [B]波动值应不小于5 kPa[C]真空度应为50～70 kPa[D]真空度应为60～70 kPa
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发动机二级维护前的发动机异响检测，包括_____。
[A]润滑系异响[B]配气机构异响 [C]冷却系异响 [D]曲柄连杆机构异响
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在进行发动机二级维护附加作业检测项目发动机动力性检测时，如果测得发动机功率低于原厂规定的80%。单缸转速降小于90 r／min、各缸转速降相差大于发动机转速的25%时，则故障诊断可能为_____。
[A]汽缸与活塞磨损造成配合间隙过大[B]活塞环磨损、断裂 [C]正时齿轮、凸轮轴磨损引起配气正时失准 [D]气门与气门座之间的密封性变差
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在发动机二级维护附加竣工检测项目确定时汽缸压力检测结果为压力低于规定值的85%、各缸压力差大于各缸规定值的10%时，其附加作业项目有_____。
[A]更换活塞环[B]视情况镗缸或更换活塞 [C]更换磨损零件或调整配气正时 [D]研磨气门
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汽车一级维护由维修企业负责进行。其作业范围除日常维护作业外，以_____为中心内容。
[A]维修[B]清洁[C]润滑 [D]紧固
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下列属于二级维护检查、调整的项目是_____。
[A]轮胎换位[B]拆检轮胎 [C]检查制动、转向等安全部件的工作状况[D]检查、调整转向节、转向摇臂
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_____属于汽车发动机二级维护竣工检验项目。
[A]发动机配气相位的检查[B]发动机工作状况检查[C]发动机装置检查 [D]发动机功率无负荷功率检查
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汽车发动机二级维护竣工检验项目中，对于发动机工作状况检查，要求_____。
[A]发动机能正常启动[B]发动机运转稳定后应无异响[C]低、中、高速运转均匀、稳定 [D]无断缸、回火、放炮等现象
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汽车二级维护前电气设备的检测诊断项目包括检查____。
[A]点火提前角[B]分电器重叠角 [C]点火电[D]蓄电池充电电压及电流
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汽车电气设备二级维护竣工检测项目包括____。
[A]密封继电器[B]启动机[C]刮水器 [D]后视镜
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汽车电气设备二级维护竣工检测密封继电器要求____。
[A]全车无油、水、气泄漏[B]密封良好 [C]全车允许油、水、气泄漏 [D]绝缘良好
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下列为EQl092F型汽车的二级维护前检测项目和技术要求的是____。
[A]检测前轮定位[B]检查离合器及变速器[C]测量左右两侧轴距差应不大于10 mm [D]测量左右两侧轴距差应不小于10 mm
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下列为桑塔纳LX型轿车二级维护前检测诊断项目的是____。
[A]路试检查车辆操纵稳定性 [B]检视传动轴[C]检测车轮定位[D]路试检查制动主缸、真空助力器
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下列____为汽车底盘二级维护竣工检验项目。
[A]转向系检查 [B]制动系检查 [C]燃油供给系检查[D]离合器检查
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下列____为汽车行驶系的二级维护竣工检验项目。
[A]钢板弹簧检查 [B]变速器检查[C]轮胎检查[D]减震器检查
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当检测前轮定位超过规定值时，其附加作业项目内容为____。
[A]更换磨损的零件 [B]修理磨损的零件 [C]对变形件进行校正[D]进行必要的修理和调整
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汽车电气设备二级维护附加作业项目的确定依据为____。
[A]点火波形失常 [B]点火提前角失准[C]分电器重叠角超过技术要求[D]点火线圈过时
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连杆的修理包括____。
[A]连杆大端孔及小端孔的修理 [B]连杆弯曲、扭曲变形的检验 [C]连杆弯曲、扭曲变形的校正 [D]连杆损伤的修理
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汽车在进行二级维护之后再进行检测。
[A]不对[B]对
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汽车二级维护作业完成后还要由生产企业进行竣工检验。
[A]不对[B]对
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离合器分离轴承响、工作不良引起离合器打滑、分离不彻底不属于二级维护附加作业项目。
[A]不对[B]对
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在汽车发动机二级维护前检测曲轴箱窜气量时要求发动机的转速为2 000 r／min时，曲轴箱窜气量应不大于70 L／min。
[A]不对[B]对
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在发动机二级维护前检测机油压力时，要求怠速时，机油压力应不小于0．1 MPa。
[A]不对[B]对
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发动机二级维护竣工检测项目汽缸漏气量检测时，当测量表压力值>0．25 MPa时，说明汽缸漏气。
[A]对[B]不对
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当发动机二级维护竣工检测项目进气歧管真空度检测结果不符合规定时，附加作业项目有视情况镗缸或更换活塞、研磨气门等。
[A]对[B]不对
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二级维护由生产企业负责进行，在完成一级维护作业外，以检查、调整为中心内容。
[A]对[B]不对
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汽车在维修企业进行二级维护后，必须进行竣工检验，并且各项目参数应符合国家或行业及地方标准。
[A]对[B]不对
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在汽车发动机二级维护竣工检验项目中，发动机功率无负荷功率检查，要求功率不大于额定值的80%。
[A]对[B]不对
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汽车底盘二级维护竣工检验项目轮胎检查中，要求后轮不得使用翻新轮胎。
[A]不对[B]对
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汽车底盘二级维护竣工检验项目中在路试检查转向机构时，要求无摆振、跑偏等现象。
[A]不对[B]对
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汽车二级维护前分电器重叠角应不大于8°。
[A]不对[B]对
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汽车二级维护前应检查蓄电池充电电压及电流。
[A]不对[B]对
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汽车电气二级维护竣工检验项目包括：密封继电器、前照灯、信号、仪表、刮水器、后视镜。
[A]不对[B]对
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二级维护竣工检验信号、仪表等要稳固、齐全、有效，符合有关规定。
[A]不对[B]对
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汽车一级维护的维护周期为行驶里程2 000～2 500 km。
[A]不对[B]对
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EQ1092F型汽车在二级维护前的检测中如果齿轮油中水分含量不符合技术要求时，则应更换齿轮油。
[A]不对[B]对
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桑塔纳LX型轿车在二级维护前检测驻车制动器时，要求其生效齿数为三齿。
[A]不对[B]对
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蓄电池不需进行维护。
[A]不对[B]对
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免维护蓄电池按需选择的原则就是根据自己的需要，计算出需要的电池容量与数量。( )
[A]不对[B]对
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在发动机修理作业中，由于拆装不当或螺纹在工作中磨损造成螺纹损坏的，均可采用镶套法修理。
[A]对[B]不对
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启动机按控制机构不同可分为惯性啮合式启动机、电枢移动式启动机、强制啮合式启动机。
[A]对[B]不对
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启动机由直流串励式电动机、传动机构两部分组成。
[A]对[B]不对
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启动机由直流串励式电动机、传动机构及控制机构三部分组成。
[A]对[B]不对
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启动机的全制动试验主要有三个参数：全制动试验电压、全制动电流、全制动转矩。
[A]对[B]不对
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启动机的性能额定值主要有两个参数：额定功率、额定电压。
[A]对[B]不对
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启动机空转试验主要有三个参数：全制动电压、全制动最大电流、全制动速度。
[A]对[B]不对
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凸轮工作表面出现击伤、麻点、毛糙或不均匀磨损，应修复或更换。
[A]对[B]不对
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凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度不得大于0.15 mm，超限可修磨恢复或更换。
[A]对[B]不对
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磨合分为冷磨合和热磨合两个阶段，其中热磨合又分为无负荷热磨合和有负荷热磨合两个阶段。
[A]对[B]不对
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主轴颈的磨损主要是圆柱度超差，它的最大磨损部位是远离连杆轴颈的一侧。
[A]对[B]不对
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曲轴轴承异响是一种清脆短促的金属敲击声。
[A]不对[B]对
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连杆轴承异响是一种较重而短促的金属敲击声。
[A]不对[B]对
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活塞敲缸异响是钝哑的“啪、啪”声。
[A]不对[B]对
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活塞环敲击异响是清脆的有节奏的金属敲击声，随转速提高，响声也随之增大，并且变得较为嘈杂。
[A]不对[B]对
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活塞销敲击异响是一种较尖锐清脆的有节奏的“嗒、嗒”金属敲击声。
[A]不对[B]对
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凸轮轴异响是一种连续而有节奏的“嗒、嗒”金属敲击声。
[A]不对[B]对
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气门脚异响是一种钝重的“嗒、嗒”金属声。
[A]不对[B]对
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气门座圈异响比气门脚异响稍大，为没有规律的忽大忽小的“嚓、嚓”声，与转速没有必然关系，但中速时响声清晰，高速时杂乱，单缸断火试验，响声不变，有时更明显。
[A]不对[B]对
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大修的离合器应在装车前，应与____一起进行动平衡试验。
[A]活塞连杆组[B]曲柄连杆机构[C]曲轴飞轮组[D]传动系
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接合齿轮或相配合的滑动齿轮齿端部位磨损量不得超过齿宽的____。
[A]25%[B]10%[C]5%[D]15%
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齿轮的工作面腐蚀斑点及剥落面积超过齿面的____时，应予更换。
[A]1／4[B]1／2[C]1／5[D]1／6
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由齿轮传动原理可知，一对齿数不同的齿轮啮合传动时可以变速，而且两齿轮的转速与齿轮的齿数____。
[A]成反比[B]成正比[C]相等[D]成倍数
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当滚动轴承与轴颈过渡配合时，其间隙允许比原设计规定增加____。
[A]0．33 mm[B]0．003 mm[C]0．3 mm[D]0．03 mm
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做失速试验时，要求时间不得超过____。
[A]6 s[B]5 s[C]3 s[D]4 s
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报废件是指耗损严重，其尺寸、形状、位置和配合关系，不仅超过了许用尺寸或许用配合要求，甚至接近或超过维修技术数据中规定的使用极限，是_____的零件。
[A]可修复[B]可使用 [C]可检测 [D]无修复价值
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气门旋转机构中摇臂轴的检测项目主要是_____的检测。
[A]轴颈磨损和弯曲变形[B]烧结 [C]断裂[D]锈蚀
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气门弹簧座的检测项目有_____。
[A]锈蚀 [B]砂眼[C]变形、裂纹检测 [D]烧结
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车轮的动平衡试验通常____。
[A]只检测动平衡，不检测静平衡[B]只检测静平衡，不检测动平衡 [C]以上说法都不对[D]静、动平衡都必须检测
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用电脑式四轮定位仪检测时，在检测汽车的前轮定位时，被检汽车前后高度与标准值的差不大于____。
[A]3 mm[B]6 mm[C]5 mm [D]4 mm
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电磁开关中固定铁心孔表面粗糙度值高，加之推杆弯曲变形，推杆在运动时阻滞出现卡紧现象会出现____的故障。
[A]启动机不能与飞轮结合[B]飞轮无法旋转 [C]启动机旋转 [D]启动机齿轮与飞轮齿圈无法分离的故障
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怠速控制阀(ISC)故障的排除方法是____。
[A]清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定 [B]对节气门位置传感器进行调整、修复或更换 [C]清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象[D]更换三元催化器
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传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷可导致____。
[A]手动变速器异响故障 [B]车身异响故障[C]万向传动装置异响故障 [D]离合器异响故障
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分离轴承缺少润滑油或损坏可导致____。
[A]手动变速器异响故障 [B]离合器异响故障 [C]万向传动装置异响故障 [D]车身异响故障
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中间支承轴承散架可导致____。
[A]手动变速器异响故障 [B]离合器异响故障 [C]万向传动装置异响故障 [D]车身异响故障
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变速器输入轴轴承磨损严重可导致____。
[A]离合器异响故障 [B]万向传动装置异响故障 [C]车身异响故障[D]手动变速器异响故障
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变速器壳体变形可导致____。
[A]离合器异响故障 [B]车身异响故障[C]手动变速器异响故障 [D]万向传动装置异响故障
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纵、横拉杆球关节配合松旷可导致____。
[A]离合器异响故障 [B]前轮摆振故障 [C]手动变速器异响故障[D]前轮异常磨损故障
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经常超载、起步过急、高速转弯或制动过猛可导致____。
[A]离合器异响故障 [B]手动变速器异响故障[C]前轮异常磨损故障 [D]前轮摆振故障
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左、右两悬架前钢板弹簧的厚度、片数、弧度、长度或新旧程度不等（前悬架挠度不良）可导致____。
[A]离合器异响故障 [B]前轮异常磨损故障 [C]前轮摆振故障 [D]手动变速器异响故障
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轮辋变形、破损、锈蚀将直接影响轮胎的正常工作，使轮胎胎侧受力不均匀；严重时由于轮辋凸缘变形、破损，可使轮胎趾折断报废；轮辋的偏摇，使轮胎在行驶中扭摆前进，加速胎冠的磨损，可导致____。
[A]离合器异响故障 [B]前轮异常磨损故障 [C]手动变速器异响故障[D]前轮摆振故障
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变速器第二轴（输出轴）花键齿与连接凸缘花键槽磨损严重可导致____。
[A]手动变速器异响故障[B]万向传动装置异响故障 [C]前轮摆振故障 [D]前轮异常磨损故障
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第二轴花键与滑动齿轮配合松旷可导致____。
[A]手动变速器异响故障[B]前轮摆振故障 [C]离合器异响故障 [D]前轮异常磨损故障
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前轮定位不正确，前束和外倾调整不当可导致____。
[A]手动变速器异响故障[B]前轮异常磨损故障 [C]前轮摆振故障 [D]离合器异响故障
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转向节衬套与主销配合松旷或转向节与前梁拳形部位沿主销轴线方向配合松旷可导致____。
[A]手动变速器异响故障[B]前轮摆振故障 [C]离合器异响故障 [D]前轮异常磨损故障
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以下属于制动跑偏故障原因的可能是____。
[A]制动主缸皮碗发胀，复位弹簧过软，致使皮碗堵住旁通孔而不能回油 [B]有一侧钢板弹簧错位或折断 [C]制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小，制动蹄复位弹簧过软或折断[D]制动轮缸皮碗发胀、老化、变形而影响活塞运动
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以下属于制动拖滞故障原因的可能是____。
[A]一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧 [B]有一侧钢板弹簧错位或折断[C]制动主缸皮碗发胀，复位弹簧过软，致使皮碗堵住旁通孔而不能回油 [D]两侧主销后倾角或车轮外倾角不等，前束不符合要求
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气门的检测项目包括____。
[A]气门杆磨损的检测[B]气门工作面磨损或烧蚀的检测 [C]气门杆端面磨损的检测 [D]气门杆变形的检测
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气门挺杆的检测项目有____。
[A]气门挺杆磨损的检测 [B]气门挺杆公差的检测[C]气门挺杆底部球形工作面磨损的检测[D]气门挺杆的圆柱度检测
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汽车前轮定位检测前的准备工作有____。
[A]作车轮的动平衡，动平衡完成后，把车轮装好 [B]检查车身高度，检查车身四个角的高度 [C]拆下各车轮，检查轮胎磨损情况[D]检查避震器技术状况
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汽车半轴维修的技术要求正确的是____。
[A]半轴花键应无明显扭曲 [B]半轴应进行探伤检查，且不得有裂纹 [C]以半轴轴线为基准，半轴中部未加工面径向圆跳动公差为1.00 mm;花键外圆柱面径向圆跳动公差为0. 25 mm;半轴凸缘内侧端面圆跳动公差为0.15 mm D半轴花键与半轴齿轮及凸缘键槽的侧隙不得大于原设计规定的0.10 mm
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汽车轮毂维修的技术要求正确的是____。
[A]轮毂与半轴凸缘及制动鼓的接合端面对轮毂内、外轴承承孔公共轴线的端面圆跳动公差均为0. 15 mm [B]轮毂应无裂损，轮毂上各部位螺纹损伤不得多于2牙[C]轮毂轴承承孔与轴承的配合应符合原设计规定 [D]轮毂应无裂损，轮毂上各部位螺纹损伤不得多于4牙
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汽车主减速器壳维修的技术要求正确的是____。
[A]圆柱主动齿轮轴承（或侧盖）承孔轴线及差速器轴承承孔轴线对减速器壳前端面的平行度公差：当轴线长度在200 mm以上时，其值为0．12 mm;当轴线长度小于或等于200 mm时，其值为0.10 mm [B]差速器左、右轴承承孔同轴度公差为0. 15 mm [C]主减速器壳与侧盖的配合及圆柱主动齿轮轴承与主减速器壳（或侧盖）的配合应符合原设计规定[D]主减速器壳纵轴线对横轴线的垂直度公差：当纵轴线长度在300 mm以上时，其值为0.16 mm;当纵轴线长度小于或等于300 mm时，其值为0.12 mm;当纵、横轴线位于同一平面内（双曲线齿轮结构除外）时，其位置度公差为0. 08 mm [E]壳体应无裂损，壳体上各部位螺纹损伤不得多于4牙
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汽车主减速器圆锥主、被动齿轮维修的技术要求正确的是____。
[A]圆锥主、被动齿轮啮合齿隙为0.15～0. 50 mm [B]圆锥被动齿轮与其轴连接：铆接的应铆接可靠；螺栓连接的，连接螺栓的拧紧扭矩应符合原设计规定 [C]圆锥主、被动齿轮接触痕迹：应沿齿长方向接触，位置控制在齿的中部偏小端，离小端端面2～7 mm，接触痕迹的长度应不小于齿长的50%，齿高方向的接触痕迹应不小于有效齿高的50%，一般应离齿顶0.80～1. 60 mm[D]圆锥被动齿轮端面对其轴线的圆跳动公差为0. 20 mm
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汽车主减速器圆柱主、被动齿轮维修的技术要求正确的是____。
[A]圆柱主、被动齿轮啮合齿隙为0.15～0. 70 mm [B]圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙不得大于原设计规定的0. 012 mm [C]齿轮应无裂纹，齿轮工作表面不得有明显斑点、剥落、缺损 [D]圆柱主、被动齿轮啮合齿隙为0.10～0. 50 mm
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汽车差速器维修的技术要求正确的是____。
[A]整体式十字轴与差速器壳及行星齿轮的配合间隙分别不大于0. 20 mm及0. 25 mm;分开式十字轴与差速器壳及行星齿轮的配合间隙分别不大于0. 05 mm及0.18 mm [B]分别以左、右差速器壳内、外圆柱面的轴线及对接面为基准，或者以差速器壳与圆柱（锥）被动齿轮接合的圆柱面的轴线及端面为基准，与差速器轴承配合的轴颈径向圆跳动公差为0．08 mm[C]十字轴承孔轴线长度在160 mm以上，两轴线垂直度公差为0.10 mm，长度小于或等于160 mm，两轴线垂直度公差为0.06 mm；两轴线应相交，其位置度公差为0. 15 mm；每一轴线又应与半轴齿轮承孔轴线位于同一平面内，其位置度公差为0. 20 mm [D]差速器壳应无裂损，壳体与行星齿轮、半轴齿轮垫片的接触面应光滑、无沟槽
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当主减速器、差速器存在异响、漏油等故障时，主要是由于____。
[A]轴承损坏 [B]轮齿折断 [C]齿轮磨损[D]油封老化
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用故障自诊断测试ABS系统的操作要点叙述正确的有____。
[A]车型不同，故障码的读取方式也不同 [B]检查蓄电池电压是否为5 V[C]检查“ABS”警告灯是否正常 [D]如果没有故障，警告灯每0．5 s闪亮一次
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用故障自诊断测试ABS系统的操作要点叙述不正确的有____。
[A]检查“ABS”警告灯是否正常[B]如果没有故障，警告灯每0．6 s闪亮一次 [C]检查蓄电池电压是否为12 V[D]车型虽然不同，但故障码的读取方式相同
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万向传动装置异响故障的原因正确的有____。
[A]变速器第二轴（输出轴）花键齿与连接凸缘花键槽磨损严重[B]中间支承轴承散架 [C]中间支承轴承内圈过盈配合松旷 [D]万向节轴承壳压力正常
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离合器异响故障的原因正确的有____。
[A]从动盘花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重，离合器盖与压盘连接松旷[B]变速器输入轴轴承磨损严重 [C]分离轴承缺少润滑油或损坏 [D]离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断或脱落 [E]从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断
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手动变速器异响故障的原因正确的有____。
[A]各轴轴承间隙正常[B]中间轴、第二轴弯曲，第二轴花键与滑动齿轮配合松旷 [C]齿轮啮合间隙过小或过大 [D]常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏，齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断
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前轮异常磨损故障的原因正确的有____。
[A]轮辋变形、破损、锈蚀将直接影响轮胎的正常工作，使轮胎胎侧受力不均匀；严重时由于轮辋凸缘变形、破损，可使轮胎趾折断报废；轮辋的偏摇，使轮胎在行驶中扭摆前进，加速胎冠的磨损 [B]前轮偏摇或摆振，会使胎冠呈波浪状磨损和碟边状磨损 [C]轮胎质量良好[D]转向梯形不能保证各车轮纯滚动，出现过多转向或转向不足
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前轮摆振故障的原因正确的有____。
[A]前轮外倾、前轮前束或主销内倾和后倾失准 [B]轮胎螺栓松动 [C]转向系刚度太低[D]前梁或车架弯扭变形 [E]转向系与前悬架的运动相互干涉
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制动跑偏故障的原因正确的是____。
[A]转向桥或车架变形，左、右轴距相差过大，点火过早，分电器安装不正确，正时齿轮发生故障 [B]制动管凹瘪、老化或油管内有污物堵塞，回油不畅[C]制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难 [D]转向节臂变形
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制动拖滞故障的原因正确的是____。
[A]转向桥或车架变形，左、右轴距相差过大，点火过早，分电器安装不正确，正时齿轮发生故障 [B]制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难 [C]转向节臂变形 [D]制动管凹瘪、老化或油管内有污物堵塞，回油不畅
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汽车灯光系统故障的现象有____。
[A]转向灯不亮或不全亮，转向灯闪光频率不正常 [B]转向灯单边闪光亮度失常[C]打开灯控制开关，熔丝烧断 [D]照明灯不亮，前照灯灯光暗淡，前照灯、远近灯光亮不足，前照灯一侧不亮
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手动空调系统故障的现象有____。
[A]鼓风机不转 [B]系统噪声大 [C]制冷异常 [D]操纵失灵
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手动空调系统故障的原因有____。
[A]制冷机管道故障 [B]储液干燥器故障[C]膨胀阀故障 [D]压缩机故障
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汽车灯光系统故障的原因有____。
[A]因充电系统电压调整过高而使灯泡烧坏[B]断路、短路 [C]接触不良 [D]导线松动
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气门座圈修理技术要求：气门座圈工作面高于汽缸盖平面1．5 mm。
[A]不对[B]对
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气门座圈修理技术要求：座圈压人后，上端平面与基体平面平齐。
[A]不对[B]对
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曲轴轴承刮削的具体修理步骤中，需要校正垂直轴线。
[A]不对[B]对
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可用件是指通过各种修理工艺，可恢复基本尺寸、几何形状和位置、力学性能及配合关系的零件。
[A]不对[B]对
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凸轮表面累积磨损量(包括修理加工磨削量)不超过0．8 mm时，可在凸轮的局部或全部表面敷以补偿修复层。
[A]不对[B]对
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气门弹簧检测项目包括弹簧自由长度的检测，弹力的检测，气门弹簧弯曲、扭曲的检测。
[A]对[B]不对
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气门推杆检测项目有气门推杆弯曲的检测和锈蚀及裂纹的检测。
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检查车身总成中有钣金件开裂、锈蚀，脱漆等缺陷，可采用修整、补漆的方法修理。
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车轮只要检测了动平衡，就没有必要再检测静平衡。
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汽车必须在拆卸车轮的前提下进行车轮平衡检测。
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在检测汽车的前轮定位时，前后轮胎气压及胎面磨损应基本一致。
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点火系中如检测出触点闭合角符合规定，则点火提前角失准。
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汽缸体裂纹的修理方法有粘接、焊接和螺钉填补等。
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霍尔传感器的检测技术要求规定叶片在空气隙时，其电压值为1～9 V;叶片不在空气隙时，其电压值为o．1～0.4 V，正常电压在2～9 V之间变化。
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汽缸体裂纹和破裂的修理方法有粘接、焊接和螺钉填补等几种。
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如果螺纹孑L周围及螺栓紧固部位附近龟裂现象严重时，应采用镶套法修理。
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修理活塞销座孔的方法有铰削、镗削和磨削等多种。
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释放油压后，在维修燃油管路或接头时，将有少量燃油泄出。
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汽车驱动桥滚动轴承维修的技术要求是：轴承的钢球（柱）和滚道上不得有伤痕、剥落、破裂、严重黑斑或烧损变色等缺陷。
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汽车驱动桥滚动轴承维修的技术要求是：轴承架可有轻微缺口、裂纹、铆钉松动或钢球（柱）脱出等现象。
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GB 3798-83汽车大修竣工出厂技术条件规定承修单位对大修竣工的汽车应给予质量保证，质量保证期自出厂之日起不少于3个月或行驶里程不少于10 000 km。在送修单位严格执行走合期规定，合理使用、正常保养的情况下，质量保证期内出现的维修质量问题，承修单位应负责保修。
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车型不同，故障码的读取方式也不同。
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如果没有故障，警告灯每0．8 s闪亮一次。
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充电指示灯亮度不变是充电电流不稳故障。
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分火头漏电会产生高压无火的故障。
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分电器断电触点间隙过小会产生低速断火故障。
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润滑系的常见故障有机油压力不正常和机油消耗过多。
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当机油压力低于标准压力时，一般是由于润滑系故障和曲轴主轴颈及连杆轴颈与轴承之间的间隙过小。
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水泵的常见故障有水封漏水、轴承松旷和泵水量不足等。
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发生怠速控制阀(ISC)故障，应检查怠速控制阀的作动声，若有作动声即为此故障。
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发生怠速工况EGR阀开启故障，应拆下EGR阀，把废气再循环通道堵死，故障现象不消失即为此故障。
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怠速工况EGR阀开启故障的排除方法是清除EGR阀上的积炭或更换EGR阀。( )
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万向传动装置异响故障的现象是：汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更为严重。
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变速杆弯曲或操纵机构各连接处松动可导致万向传动装置异响故障。
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从动盘花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重可导致手动变速器异响故障。
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万向节轴承壳压得过紧可导致手动变速器异响故障。
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前轮异常磨损故障的现象是：轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧单边磨损，胎冠由外侧向内侧呈锯齿状磨损，胎冠呈波浪状磨损，胎冠呈碟边状磨损，胎面呈羽片状磨损等。
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经常行驶在拱度较大的路面上的汽车可导致前轮摆振故障。
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