1.定测
指施工图设计阶段的外业勘测和调查工作。
【答案】：指施工图设计阶段的外业勘测和调查工作。
2.加宽
为适应汽车在平曲线上行驶时后轮轨迹偏向曲线内侧的需要，平曲线内侧相应增加的路面、路基宽度称为曲线加宽(又称弯道加宽)。
【答案】：为适应汽车在平曲线上行驶时后轮轨迹偏向曲线内侧的需要，平曲线内侧相应增加的路面、路基宽度称为曲线加宽(又称弯道加宽)。
3.横向力系数
横向力与车重的比值，叫横向力系数。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
4.展线
采用延长路线的办法，逐渐升坡克服高差。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
5.横断面
道路中线任意点的法向剖切面。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
6.经济运距
按费用经济计算的纵向调运的最大限度距离。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
7.分流点
同向行驶的车辆向不同方向分离行驶的地点。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
8.初测
指初步设计阶段的外业勘测和调查工作。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
9.超高
为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡，称之为超高。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
10.交通量
单位时间内通过道路某一车道的车辆数。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
11.路线纵断面
用一曲面沿公路中线竖直剖切，展开成平面叫路线纵断面。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
12.平均纵坡
是指一定路线长度范围内，路线两端点的高差与路线长度的比值。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
13.根据方案比较深度上的不同，路线方案比较可分为 ## 方案比较和 ## 方案比较两种。
原则性 详细的
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
14.沿溪线布局解决的主要问题是：河岸选择、 ## 、 ## 。
路线高度 桥位选择
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
15.计价土石方数量 V 计 = ## + ## 。
V 挖 V 借
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
16.“ 3S ”系统是指： ## 系统、全球卫星定位系统、 ## 系统。
地理信息 遥感技术
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
17.我国测量坐标系统通常有三种，即大地坐标系统、 ## 坐标系统、 ## 坐标系统三种。
高斯平面直角 平面直角
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
18.《公路工程技术标准》（ JTG B01 — 2003 ）将公路服务水平划分为四级。其中高速、一级公路以 ## 作为划分服务水平的主要指标，二、三级公路以 ## 和平均运行速度作为划分服务水平的主要指标。
车流密度 延误率
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
19.公路平面线形的主要组成要素为 ## 、 ## 、圆曲线。
直线 缓和曲线
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
20.某平曲线 HZ 桩号为 K2+500 ，其中切线长与平曲线长分别为 100m 与 195m ，则 JD 桩号为（ ）。
K2+400
K2+405
K2+395
K2+50
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
21.公路中间带的作用主要是（ ）。
美观
分隔行车道
行车方便
提高舒适性
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
22.丘陵地区，路基型式一般为（ ）式。
填方
挖方
半填半挖
挖大于填
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
23.不属于纵断面设计的控制指标是 （ ）。
最大纵坡
平均纵坡
最短坡长 坡度角
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
24.通常为一般公路所采用的测设程序是（ ）。
一阶段测设 二阶段测设 三阶段测设 四阶段测设
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
25.“明（指平曲线通视好）凸（竖曲线一种形式）暗凹”组合是较好的一种线形组合。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
26.汽车行驶时的理论轨迹为回旋曲线。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
27.计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一起计算。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
28.汽车匀速运动，动力因数等于道路阻力系数。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
29.凡是陡坡都要限制其长度。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
30.平面线形的设计一般原则。
答：线型直接、连续并与地形和环境相协调；满足力学和视觉心理上的要求；
保持线形的均衡和连贯；避免连续急弯；平曲线有足够的长度；
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
31.无中间带的公路，超高过渡的方式有哪些？并说明它们的适用条件。
答：（ 1 ）绕内边缘旋转。用于新建公路。（ 2 ）绕中线旋转。用于改建公路。（ 3 ）绕外边缘旋转。用于特殊情况。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
32.回头展线的特点有哪些？
答：平曲线半径小，同一坡面上下线重叠，对施工、行车和养护都不利，但能在短距离内克服较大的高差，并且回头曲线布线灵活，利用有利地形避让艰巨工程和地质不良地段比较容易。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
33.土石方调配的要求有哪些？
答：（１）先横后纵 （２）纵向调运的在远距离一般应小于经济运距。（３）借方、弃土方应与借土还田、整地建田相结合。（４）土石方调运的方向应考虑桥涵位置和路线纵坡对施工运输的影响。（５） 不同性质的土石方应分别调配，以做到分层填筑。可以以石代土，但不能以土代石。（６） 回头曲线部分应先作上下线调配。（７） 土石方工程集中的路段，因开挖、运输的施工作业方案与一般路段有所不同，可单独进行调配。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
34.设计时，高速公路采用何种视距标准？为什么？
答：应满足停车视距标准。其原因是有中间分隔带，无对向车，因此，不存在会车问题。并且高速公路和一级公路的车道数均在 4 个车道以上，快慢车用划线分隔行驶，各行其道，也不存在超车问题。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
35.《公路工程技术标准》规定，公路上的圆曲线最小半径可分为 ## 、 ## 和不设超高的最小半径三种。
极限最小半径 一般最小半径
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
36.定测阶段的筑路材料料场调查主要有三个方面内容：料场使用条件的调查、料场 ## 条件的调查、料场 ## 条件的调查。
开采 运输
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
37.交叉口立面设计的方法有 ## 法、 ## 法及方格网设计等高线法。
方格网 设计等高线
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
38.公路定线分纸上定线、 ## 定线、 ## 定线三种方法。
实地 航测
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
39.汽车的行驶阻力主要有空气阻力， ## 阻力和 ## 阻力三部分组成。
道路 惯性
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
40.城市道路划分为快速路、 ## 、 ## 、支路 4 个类别。
主干路 次干路
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
41.停车视距计算中的眼高和物高规定为：眼高 ## 米，物高## 米。
1.2 0.1
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
42.某断链桩 K2+100=K2+150 ，则路线 ( ) 。
长链 50 米
短链 50 米
长链 25 米
短链 25 米
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
43.当路线受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采用 （ ）。
回头展线
螺旋展线
自然展线
高次抛物线
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
44.越岭线中，过岭标高越低（ ）。
路线越短
路线越长
平均坡度越小
填方通过垭口
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
45.纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了（ ）。
汽车保持高速行驶
汽车获得较大的动力因数
汽车制动
以上全正确
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
46.确定路线最小纵坡的依据是 （ ）。
汽车动力性能 公路等级 自然因素 排水要求
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
47.车速愈大，横向力系数愈大，则汽车在弯道行驶时的稳定性愈差。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
48.沿溪线布线时，一般应优先考虑高线位。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
49.两变坡点之间的水平距离为坡长。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
50.初步设计时，应编制决算。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
51.在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲线。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
52.定线的工作内容是什么？
（ 1 ）平面上定交点、半径、缓和曲线；（ 2 ）纵断面上初估纵坡；（ 3 ）横断面上定填挖高度和边坡坡率；（ 4 ）跨越水道时确定桥涵的位置、类型、孔径、标高等；
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
53.设计中确定加宽缓和段长度时应考虑哪些因素？
在公路设计中，加宽缓和段长度应考虑： (1) 加宽所需的最小长度。在不设缓和曲线或超高缓和段时，加宽缓和段长度应按渐变率 1 ： 15 且不小于 10m 的要求设置； (2) 超高缓和段长度 ； (3) 缓和曲线长度 。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
54.在平面线形设计中，应用直线的适用条件是什么？
（ 1 ）不受地形地物的平坦地带和开阔谷地；（ 2 ）市镇及其近郊规划方正的农耕区；（ 3 ）长大桥梁遂道；（ 4 ）交叉点前后；（ 5 ）双车道的超车段；
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
55.纵断面设计的步骤有哪些？
答： (1) 准备工作 (2) 标注控制点 (3) 试坡 (4) 调坡 (5) 核对 (6) 定坡 (7) 设计竖曲线 (8) 高程计算。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
56.缓和曲线的线形特征有哪些？
（ 1 ）缓和曲线曲率渐变，设于直线与圆曲线间，其线形符合汽车转弯时的行车轨迹，从而使线形缓和，消除了曲率突变点。
（ 2 ）由于曲率渐变，使道路线形顺适美观，有良好的视觉效果和心理作用感。
（ 3 ）在直线和圆曲线间加入缓和曲线后，使平面线形更为灵活，线形自由度提高，更能与地形、地物及环境相适应、协调、配合，使平面线形布置更加灵活、经济、合理。
（ 4 ）与圆曲线相比，缓和曲线计算及测设均较复杂。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
57.《公路工程技术标准》规定，当圆曲线半径小于或等于##米时，应在平曲线##设置加宽。
250 内侧
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
58.公路选线的步骤是：路线方案选择、##、##。
路线带选择 具体定线
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
59.填方=本桩利用+##；挖方=本桩利用+##。
填缺 挖余
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
60.在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部应避免插入##平曲线，或将这些顶点作为反向平曲线的##。
小半径 拐点
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
61.对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有建立交通管制，采用##，创建##。
渠化交通 立体交叉
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
62.路基边坡的坡度，习惯上用边坡的##与##的比值来表示。
高度 宽度
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
63.公路定测目的是为##和##提供资料。
施工图设计 编制工程预算
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
64.路基设计表是（ ）。
汇集了平面设计成果
汇集了纵断面设计成果
汇集了横断面设计成果 汇集了平、横、纵综合设计成果
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
65.新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为（ ）。
绕路肩内边缘旋转
绕路面内边缘旋转
绕路基内边缘旋转 绕路面中线旋转
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
66.中间带的组成包括一条中央分隔带和（ ）。
2条左侧路缘带 2条右侧路缘带 1条左侧分车带 1条右侧分车带
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
67.各级公路的最小合成坡度不宜小于（ ）。
0.3% 0.5% 0.7% 0.9%
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
68.
10m 100m 250m 300m
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
69.横净距是指视距线至路中线的法向距离。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
70.计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一起计算。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
71.平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
72.实地放线的时间阶段是勘查设计阶段。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
73.停车视距和超车视距是各级公路都必须满足的视距。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
74.简述平、纵组合的设计原则。
（1）视觉上能自然地引导驾驶员的实现并保持视觉的连续性；（2）保持平纵线形的技术指标大小应均衡；（3）适合的合成坡度，以利于路面的排水和行车安全；（4）道路与周围环境的配合；
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
75.简述公路直接用地的范围。
答：公路直接用地的范围：
（1）对于路堤，为两恻排水沟外边缘（无排水沟时为路堤或护道坡脚）外不小于1米的范围；（2）对于路堑，为边坡坡顶截水沟外边缘（无截水沟时为坡顶）以外不小于1米的范围；（3）有条件时，对于高速公路和一级公路，“1米”改为“3米”、二级公路“1米”改为“2米”。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
76.纸上定线与实地定线相比有何优点？
（1）室内进行劳动强度低；（2）视野开阔，不容易漏掉最佳方案；（3）进行多次设计质量高；（4）自动化程度高；
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
77.自然展线的特点是什么？
答：在越岭展线布局时，一般应首先考虑采用基本形式中的自然展线，其特点是：平面线形较好，里程短，纵坡均匀，但由于路线较早地离开河谷升坡，对沿河居民服务性差，路线避让艰巨工程和不良地质的自由度不大。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
78.简述横断面的设计方法。
（1）点绘地面线；（2）抄入填挖高度；（3）绘制路幅宽度和边坡线；（4）绘制路基边沟截水沟的位置和断面形式；
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
79.定测
指施工图设计阶段的外业勘测和调查工作。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
80.加宽
为适应汽车在平曲线上行驶时后轮轨迹偏向曲线内侧的需要，平曲线内侧相应增加的路面、路基宽度称为曲线加宽(又称弯道加宽)。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
81.横向力系数
横向力与车重的比值，叫横向力系数。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
82.展线
采用延长路线的办法，逐渐升坡克服高差。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
83.横断面
道路中线任意点的法向剖切面。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
84.经济运距
按费用经济计算的纵向调运的最大限度距离。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
85.分流点
同向行驶的车辆向不同方向分离行驶的地点。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
86.初测
指初步设计阶段的外业勘测和调查工作。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
87.超高
为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡，称之为超高。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
88.交通量
单位时间内通过道路某一车道的车辆数。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
89.路线纵断面
用一曲面沿公路中线竖直剖切，展开成平面叫路线纵断面。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
90.平均纵坡
是指一定路线长度范围内，路线两端点的高差与路线长度的比值。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
91.根据方案比较深度上的不同，路线方案比较可分为 ## 方案比较和 ## 方案比较两种。
原则性 详细的
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
92.沿溪线布局解决的主要问题是：河岸选择、 ## 、 ## 。
路线高度 桥位选择
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
93.计价土石方数量 V 计 = ## + ## 。
V 挖 V 借
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
94.“ 3S ”系统是指： ## 系统、全球卫星定位系统、 ## 系统。
地理信息 遥感技术
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
95.我国测量坐标系统通常有三种，即大地坐标系统、 ## 坐标系统、 ## 坐标系统三种。
高斯平面直角 平面直角
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
96.《公路工程技术标准》（ JTG B01 — 2003 ）将公路服务水平划分为四级。其中高速、一级公路以 ## 作为划分服务水平的主要指标，二、三级公路以 ## 和平均运行速度作为划分服务水平的主要指标。
车流密度 延误率
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
97.公路平面线形的主要组成要素为 ## 、 ## 、圆曲线。
直线 缓和曲线
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
98.某平曲线 HZ 桩号为 K2+500 ，其中切线长与平曲线长分别为 100m 与 195m ，则 JD 桩号为（ ）。
K2+400
K2+405
K2+395
K2+50
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
99.公路中间带的作用主要是（ ）。
美观
分隔行车道
行车方便
提高舒适性
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
100.丘陵地区，路基型式一般为（ ）式。
填方
挖方
半填半挖
挖大于填
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
101.不属于纵断面设计的控制指标是 （ ）。
最大纵坡
平均纵坡
最短坡长 坡度角
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
102.通常为一般公路所采用的测设程序是（ ）。
一阶段测设 二阶段测设 三阶段测设 四阶段测设
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
103.“明（指平曲线通视好）凸（竖曲线一种形式）暗凹”组合是较好的一种线形组合。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
104.汽车行驶时的理论轨迹为回旋曲线。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
105.计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一起计算。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
106.汽车匀速运动，动力因数等于道路阻力系数。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
107.凡是陡坡都要限制其长度。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
108.平面线形的设计一般原则。
答：线型直接、连续并与地形和环境相协调；满足力学和视觉心理上的要求；
保持线形的均衡和连贯；避免连续急弯；平曲线有足够的长度；
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
109.无中间带的公路，超高过渡的方式有哪些？并说明它们的适用条件。
答：（ 1 ）绕内边缘旋转。用于新建公路。（ 2 ）绕中线旋转。用于改建公路。（ 3 ）绕外边缘旋转。用于特殊情况。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
110.回头展线的特点有哪些？
答：平曲线半径小，同一坡面上下线重叠，对施工、行车和养护都不利，但能在短距离内克服较大的高差，并且回头曲线布线灵活，利用有利地形避让艰巨工程和地质不良地段比较容易。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
111.土石方调配的要求有哪些？
答：（１）先横后纵 （２）纵向调运的在远距离一般应小于经济运距。（３）借方、弃土方应与借土还田、整地建田相结合。（４）土石方调运的方向应考虑桥涵位置和路线纵坡对施工运输的影响。（５） 不同性质的土石方应分别调配，以做到分层填筑。可以以石代土，但不能以土代石。（６） 回头曲线部分应先作上下线调配。（７） 土石方工程集中的路段，因开挖、运输的施工作业方案与一般路段有所不同，可单独进行调配。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
112.设计时，高速公路采用何种视距标准？为什么？
答：应满足停车视距标准。其原因是有中间分隔带，无对向车，因此，不存在会车问题。并且高速公路和一级公路的车道数均在 4 个车道以上，快慢车用划线分隔行驶，各行其道，也不存在超车问题。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
113.《公路工程技术标准》规定，公路上的圆曲线最小半径可分为 ## 、 ## 和不设超高的最小半径三种。
极限最小半径 一般最小半径
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
114.定测阶段的筑路材料料场调查主要有三个方面内容：料场使用条件的调查、料场 ## 条件的调查、料场 ## 条件的调查。
开采 运输
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
115.交叉口立面设计的方法有 ## 法、 ## 法及方格网设计等高线法。
方格网 设计等高线
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
116.公路定线分纸上定线、 ## 定线、 ## 定线三种方法。
实地 航测
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
117.汽车的行驶阻力主要有空气阻力， ## 阻力和 ## 阻力三部分组成。
道路 惯性
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
118.城市道路划分为快速路、 ## 、 ## 、支路 4 个类别。
主干路 次干路
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
119.停车视距计算中的眼高和物高规定为：眼高 ## 米，物高## 米。
1.2 0.1
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
120.某断链桩 K2+100=K2+150 ，则路线 ( ) 。
长链 50 米
短链 50 米
长链 25 米
短链 25 米
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
121.当路线受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采用 （ ）。
回头展线
螺旋展线
自然展线
高次抛物线
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
122.越岭线中，过岭标高越低（ ）。
路线越短
路线越长
平均坡度越小
填方通过垭口
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
123.纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了（ ）。
汽车保持高速行驶
汽车获得较大的动力因数
汽车制动
以上全正确
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
124.确定路线最小纵坡的依据是 （ ）。
汽车动力性能 公路等级 自然因素 排水要求
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
125.车速愈大，横向力系数愈大，则汽车在弯道行驶时的稳定性愈差。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
126.沿溪线布线时，一般应优先考虑高线位。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
127.两变坡点之间的水平距离为坡长。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
128.初步设计时，应编制决算。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
129.在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲线。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
130.定线的工作内容是什么？
（ 1 ）平面上定交点、半径、缓和曲线；（ 2 ）纵断面上初估纵坡；（ 3 ）横断面上定填挖高度和边坡坡率；（ 4 ）跨越水道时确定桥涵的位置、类型、孔径、标高等；
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
131.设计中确定加宽缓和段长度时应考虑哪些因素？
在公路设计中，加宽缓和段长度应考虑： (1) 加宽所需的最小长度。在不设缓和曲线或超高缓和段时，加宽缓和段长度应按渐变率 1 ： 15 且不小于 10m 的要求设置； (2) 超高缓和段长度 ； (3) 缓和曲线长度 。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
132.在平面线形设计中，应用直线的适用条件是什么？
（ 1 ）不受地形地物的平坦地带和开阔谷地；（ 2 ）市镇及其近郊规划方正的农耕区；（ 3 ）长大桥梁遂道；（ 4 ）交叉点前后；（ 5 ）双车道的超车段；
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
133.纵断面设计的步骤有哪些？
答： (1) 准备工作 (2) 标注控制点 (3) 试坡 (4) 调坡 (5) 核对 (6) 定坡 (7) 设计竖曲线 (8) 高程计算。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
134.缓和曲线的线形特征有哪些？
（ 1 ）缓和曲线曲率渐变，设于直线与圆曲线间，其线形符合汽车转弯时的行车轨迹，从而使线形缓和，消除了曲率突变点。
（ 2 ）由于曲率渐变，使道路线形顺适美观，有良好的视觉效果和心理作用感。
（ 3 ）在直线和圆曲线间加入缓和曲线后，使平面线形更为灵活，线形自由度提高，更能与地形、地物及环境相适应、协调、配合，使平面线形布置更加灵活、经济、合理。
（ 4 ）与圆曲线相比，缓和曲线计算及测设均较复杂。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
135.《公路工程技术标准》规定，当圆曲线半径小于或等于##米时，应在平曲线##设置加宽。
250 内侧
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
136.公路选线的步骤是：路线方案选择、##、##。
路线带选择 具体定线
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
137.填方=本桩利用+##；挖方=本桩利用+##。
填缺 挖余
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
138.在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部应避免插入##平曲线，或将这些顶点作为反向平曲线的##。
小半径 拐点
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
139.对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有建立交通管制，采用##，创建##。
渠化交通 立体交叉
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
140.路基边坡的坡度，习惯上用边坡的##与##的比值来表示。
高度 宽度
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
141.公路定测目的是为##和##提供资料。
施工图设计 编制工程预算
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
142.路基设计表是（ ）。
汇集了平面设计成果
汇集了纵断面设计成果
汇集了横断面设计成果 汇集了平、横、纵综合设计成果
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
143.新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为（ ）。
绕路肩内边缘旋转
绕路面内边缘旋转
绕路基内边缘旋转 绕路面中线旋转
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
144.中间带的组成包括一条中央分隔带和（ ）。
2条左侧路缘带 2条右侧路缘带 1条左侧分车带 1条右侧分车带
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
145.各级公路的最小合成坡度不宜小于（ ）。
0.3% 0.5% 0.7% 0.9%
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
146.
10m 100m 250m 300m
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
147.横净距是指视距线至路中线的法向距离。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
148.计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一起计算。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
149.平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
150.实地放线的时间阶段是勘查设计阶段。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
151.停车视距和超车视距是各级公路都必须满足的视距。
对 错
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
152.简述平、纵组合的设计原则。
（1）视觉上能自然地引导驾驶员的实现并保持视觉的连续性；（2）保持平纵线形的技术指标大小应均衡；（3）适合的合成坡度，以利于路面的排水和行车安全；（4）道路与周围环境的配合；
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
153.简述公路直接用地的范围。
答：公路直接用地的范围：
（1）对于路堤，为两恻排水沟外边缘（无排水沟时为路堤或护道坡脚）外不小于1米的范围；（2）对于路堑，为边坡坡顶截水沟外边缘（无截水沟时为坡顶）以外不小于1米的范围；（3）有条件时，对于高速公路和一级公路，“1米”改为“3米”、二级公路“1米”改为“2米”。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
154.纸上定线与实地定线相比有何优点？
（1）室内进行劳动强度低；（2）视野开阔，不容易漏掉最佳方案；（3）进行多次设计质量高；（4）自动化程度高；
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
155.自然展线的特点是什么？
答：在越岭展线布局时，一般应首先考虑采用基本形式中的自然展线，其特点是：平面线形较好，里程短，纵坡均匀，但由于路线较早地离开河谷升坡，对沿河居民服务性差，路线避让艰巨工程和不良地质的自由度不大。
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
156.简述横断面的设计方法。
（1）点绘地面线；（2）抄入填挖高度；（3）绘制路幅宽度和边坡线；（4）绘制路基边沟截水沟的位置和断面形式；
【答案】：请联系在线客服,或加微信好友
